Дмитрий Мусатов

Идея о временном переносе функций смартфона в автомобиль на время поездки витала в воздухе. Телефоном во время поездки пользоваться неудобно. И опасно. Андроид Авто нужен всем, кто пользуется автомобилем. Исходя из этого Андроид Авто не мог не появиться. И он появился. Ликуйте люди! Или самое время плакать о упущенных возможностях?

По идее Андроид Авто должен скопировать функции смартфона на дисплей и колонки автомобиля. Это навигация, телефонные звонки, мессенджеры, музыкальные плейеры. Одним словом основное, что нужно человеку при управлении автомобилем. Это удобно для всех участников дорожного движения, не нужно отвлекаться на мелочи и концентрировать внимание на борьбе со смартфоном. Если это нужно всем, то кто и как помогает в создании инфраструктуры для эксплуатации Андроид Авто?

Почти никто. Разработчиков программ для Андроид Авто совсем мало. Начнём с навигационных программ. Их всего две: Waze (далее Вейз) и карты Гугл. Как известно, они обе принадлежат Гуглу, а, значит, весьма схожи. Пользоваться ими неудобно. Начнём с того, что интерфейс программ состоит из указателя следующего манёвра на половину экрана и карту на остатках экрана, на которой ничего не разглядеть. На гугловских картах нет даже спидометра, нет мест размещения видеокамер, только пробки. Более того, сами карты очень неточные, полагаться на них нельзя ни при каких обстоятельствах. Исправить их тоже невозможно. Ни один из моих запросов в Гугл не привёл к коррекции карт. Они по-прежнему показывают неверные маршруты. Вейз чуть лучше, в нём карты могут редактироваться пользователями. Но с прокладыванием маршрутов тоже не всё в порядке. Пробки там, видимо, из гугла, больше им взяться не откуда. Пользователей этой программы очень мало.

Есть ещё минусы. В Вейзе указать нужную точку на карте почти невозможно. При попытке выделить точку, выделяется весь участок дороги, как его занесли на карту. Иногда это 100 метров, иногда и больше. Какая это точность? Ещё раз о самой карте для обеих программ. На ней ничего нет, кроме линии маршрута, как будто едешь в чистом поле. Никаких ориентиров и дополнительных указателей. Разработчики программ считают, что мне это не нужно? В варианте этих же программ для смартфона интерфейс куда как удобнее, и спидометр есть, и карта более или менее приличная. До навигатора Яндекса, конечно, им ещё далеко, но хоть что-то. Но как только Вейз или карты Гугл начинают работать через Андроид Авто, они превращаются во что-то непонятное, пользоваться почти невозможно.

Для меня навигатор от Яндекса вообще стремится к статусу идеальной городской программы. Есть силуэты строений, масштаб не так безумно изменяется и (самое главное) там используются актуальные карты. База всякий аптек или магазинов, СТО и АЗС в Яндексе в сотни раз больше Гугловской. Дорожные знаки с указанием направления движения и проезды по дворам у Яндекса просто не сравнимы с Гуглом, у Гугла их просто нет. Яндекс всем хорош, но он не работает в Андроид Авто и это логично. Яндекс строит свою информационную систему.

С остальными программами несколько лучше, поскольку их больше. Мессенджеры далеко не все поддерживают Андроид Авто, а из приличных плейеров только Aimp. Среди программ интернет радио тоже можно найти кое-что приличное. Самое забавное, что если даже интернет радио или плейер на смартфоне периодически включает рекламу, то через Андроид Авто рекламы нет. Но нет и нормального интерфейса. Три непонятные кнопки — вот и весь интерфейс. Любая программа, удобная и функциональная при использовании её в смартфоне, в Андроид Авто превращается в нечто странное и неудобоваримое. Мне непонятно, это у Гугла такие требования к разработчикам софта?

Выводы. Андроид Авто нужен, это очень полезная программа, но вся штука в том, что в сегодняшнем виде она мало кому понадобится. Более того, в дороге он может помешать, а не помочь. Я надеюсь, что Гугл всё-таки займётся этим своим детищем всерьёз. Пока же я не могу рекомендовать этот сырой продукт к повседневному использованию.

Современный мир старается сделать жизнь своих людей как можно более простой. Одним из вариантов облегчения жизни считаются социальные гарантии. Их вариантов много и останавливаться на них нет смысла. В любом случае это что-то даваемое человеку государством вне зависимости от внешних обстоятельств. Допустим, бесплатное медицинское обеспечение.

Современный мир живёт по принципу «от каждого по способности, каждому – заработанное». Для обеспечения себя и своей семьи человек должен работать, зарабатывать средства. Чем больше заработаешь, тем больше можно потратить. Если государство не участвует в процессе распределения заработанных ресурсов, то каждый тратить только то, что заработал. Социальные гарантии заключаются в перераспределении потоков ресурсов. Каждый скидывается в общую государственную кучу и государство этой кучей распоряжается.

Кто-то получает меньше, чем вносил, а кто-то больше. Тут наступает сложная ситуация, возникает возможность мало работать и много получать. Человек совестливый и стремящийся к справедливости будет очень благодарен подарку и постарается всё вернуть собственным упорным трудом. Но как мы знаем, таких немного, их подавляющее меньшинство. Большинство быстро смекнёт, что если есть возможность мало работать и получать много, то почему бы не бросить работу вовсе? Теоретически это не так уж и сложно, нужно только сделать вид, что обстоятельства препятствуют рабочей деятельности и обеспечение социальной помощью будет продолжаться и продолжаться.

Может сложиться такая ситуация, что количество живущих на иждивении государства сравняется с работающими и зарабатывающими. Фактически это будет означать верх несправедливости. Всякие прохиндеи и лентяи будут жить за счёт активных и работящих. Чем больше государство декларирует социальных гарантий, тем больший круг лентяев получает шанс сесть на шею работягам. Если государство декларирует полную социальную поддержку всех своих граждан, то это означает только одно: у всех всё собрать и поделить по справедливости, поровну. То есть, кто громче орёт и ловко орудует локтями, тот и получит больше всего. Это уже было, в СССР. Работать смысла нет, упираться ни к чему. Сколь ни работай, всё равно получишь как все.

Данная система удобна алкашам и лентяям, а тем, кто может зарабатывать больше других, это ни к чему. Уравниловка убивает стремление развиваться, потому, что лишние усилия не приносят лишних благ. Усреднение убивает индивидуальность и таланты. Всё это не означает, что социальные гарантии не нужны вовсе. Пенсионеры и дети в принципе не могут трудиться для обеспечения своих потребностей. Инвалиды тоже должны получать возможность медицинской помощи. А вот трудоспособное население должно трудиться. Алкашам и прочим асоциальным элементам незачем преподносить бесплатные больницы и пособия. Алкоголизм – не болезнь, а стиль жизни. Хватит им жить за чужой счёт.

Избирательность человека в применении моральных принципов не имеет границ. По отношению к себе человек требует полной объективности, сам же он по отношению к другим объективность откладывает на потом.

Процесс совершения правосудия очень долог и состоит из множества этапов. В укрупнённом варианте процесс выглядит так: поиск подозреваемого, установление виновности или невиновности, наказание или поиск нового подозреваемого. На этапе поиска подозреваемого множество лиц может оказаться под подозрением, а может подозреваться только один человек. В случае единственного подозреваемого или наличия какого-то подозрительного человека социум мгновенно выносит свой вердикт: Виновен!

Очень легко живётся, когда ответы на вопросы находятся быстро и самое главное, они должны быть простыми и понятными. Какую-то женщину убили. Она очень нравилась соседкам, милая и радушная. А вот муж у неё совсем другой, не здоровается, не улыбается. Его забрали на допрос в полицию? Ну вот вам и убийца!

Это классика жанра. Никого не интересует презумпция невиновности. Преступником в первую очередь должен стать самый несимпатичный человек. Есть такие люди, которые раздражают окружающих. Они всегда становятся виновными в глазах общества при первом удобном случае. А уж если и полиция его подозревает, то толпа готова совершить правосудие самостоятельно. Никого из самодеятельных судей не интересует правосудие. Им нужно только удовлетворить свою страсть, ненависть по отношению к конкретному лицу. Не интересна месть за пострадавшего, не интересует адекватность возмездия преступлению, просто хочется сделать так, чтобы стало хорошо, устранив неприятного субъекта.

Каждый из этих судей не задумывается, что обвиняемый может быть невиновен. Как жить человеку после решения всех его окружающих о его виновности? Обвинение может снять полиция, но соседи — ни за что. Даже если найден настоящий убийца, всегда найдётся последний аргумент: «дыма без огня не бывает». Соседи всегда знают всё лучше всех. Они всегда видят дым и огонь.

Но всё это хорошо только до тех пор, пока соседи сами не окажутся под следствием. Как только горячо любимые соседи почувствуют жареное, они моментально перестанут быть любимыми. Всем им время от времени нужно что-то жареное. Если есть неприятный сосед, то лучше осудить его. Если такового нет, то можно пожертвовать одним из бывших своих, не сидеть же всю дорогу без острых ощущений. Любимец в одно мгновение может стать козлом отпущения, если обществу нужен враг. Бывший любимец очень расстроится, но даже не подумает, что он в таком же положении, как и недавний злодей. Он-то оклеветанный праведник, а тот точно был злодеем.

Людям нужны быстрые ответы. Толпа не желает ждать месяцы, чтобы найти виновного. Виновный должен быть найден быстро и он должен выглядеть как злодей. Правосудие никого не интересует, если только сажают не тебя. Сейчас это особенно просто, в интернете легко обвинить кого угодно, но оправдание никого не интересует.