Графоманский сайт

Субъективное мнение объективного человека.
Издаётся с 17 августа 2010 года.

Тихвинская ярмарка, Пензенская область, Радищево, год 2024. Часть 1, начало осмотра.

Внутренний туризм — это совсем не обязательно посещение Байкала или Камчатки. Запросто можно быть туристом, путешествуя по родной области. В летний период на территории Пензенской области практически каждый выходной что-то происходит. Мы решили посетить ставшей с недавнего времени традиционной Тихвинскую ярмарку.

001

Добраться до места ярмарки не составит труда. Спокойно можно найти схему проезда, да и навигаторы никто не отменял. Ищите музей А.Н.Радищева, именно на его территории и располагается ярмарка. Места поближе к воротам заняты с раннего утра, приехали самые нетерпеливые покупатели, а также продавцы.

002

Ошибиться с расположением торговых рядов невозможно.

003

Перед входом висит указатель, чтобы уж совсем не осталось никаких сомнений.

004

Через калитку попадаем на территорию музея, а, следовательно, и ярмарки.

005

Прямо у входа находится схема ярмарки. В реальности получились небольшие отклонения. Мастер-классов я не заметил, да и городки на глаза не попались.

006

Сразу у входа — фотозона. Вопросов нет, это самое главное место с максимальным количеством посетителей.

007

В качестве фона приспособлены самые разные предметы.

008

Есть предметы с историей, есть совсем современные.

009

По всей ярмарке и по фотозоне самостоятельно перемещалась абашевская игрушка, но очень быстро куда-то пропала.

010

В наличии имелось несколько развлечений для детей. Можно было попрыгать, покататься и пострелять.

011

Рядом с фотозоной расположились палатки с едой.

12

Покупателей было много и периодически возникали длинные очереди.

13

Большого разнообразия в предлагаемой продукции не было. Шашлыки, напитки, сладости. Салатов и смузи не было. Мы откушали ужасный шашлык из курицы и свинины. Просто удивительно, как можно было довести мясо до такого несъедобного состояния. На фото не те, кто сделал плохой шашлык.

Радищево, Тихвинская ярмарка, июль 2024

Дмитрий Мусатов,

Возвращение великого прошлого

Меня раздражают сегодняшние ноутбуки. Потому, что их перестали называть лептопами и вместе с изменением названия сменился дизайн. Они стали стали тоньше, легче и неудобнее.

Почему все разъёмы пытаются выставить сбоку, причём основная масса производителей все USB-разъёмы и прочие интерфейсы пытаются пристроить именно с того боку, где чаще всего расположена мышь. Когда-то давно флешку можно было вставлять и с других сторон. Но не всё так плохо и производитель Honor сделал таки лептоп, который мне понравится.

Полное рекламное описание HONOR MagicBook Pro 16 2024 (DRA-54) вы можете посмоетреть на сайте производителя. Я же привлеку ваше внимание на описание с сайта 3DNews. Все три фотографии взяты оттуда же. Обзор весьма грамотный с техническими деталями и без рекламной мишуры.

291-----------------001

На первый взгляд обычный ноутбук. Ничего особо в глаза не бросается.

291-----------------002

Вместо большого разъёма USB используются маленькие. Это общая тенденция, старые шнурки и флешки придётся в скором времени отправить в утиль. Так случается время от времени. Но вот что у компьютера сзади?

291-----------------003

А сзади у него разъёмы! Именно там можно что-то подключить так, чтобы не мешалось постоянно под руками. Почему столько лет я не встречал ничего подобного? В таком варианте и экран поворачивается на 180 градусов и принтер можно подключить и забыть. Так же как и беспроводную мышь, и телевизор. Это очень удобно и непонятно, почему это не понимают производители лептопов. Можно же делать удобно, чтобы провода не мешались на столе. Правда, отчего-то нет считывателя SD карточек… Но внешний считыватель можно подключить так, что этого будет не заметно!

Дмитрий Мусатов,

Ценность искусства

290------------------

Сколько раз вы встречали заголовок «Купленная за бесценок ... оказалась редким артефактом за миллионы рублей»? Почему подобные новости появляются с завидной регулярностью? Потому что ценность любой вещи, в том числе картины, вазы, часов, определяется только и исключительно исходя из авторитета оценщика.

Ценность вещей не имеет никакого цифрового выражения. Сегодняшний артефакт стоимостью в миллионы в момент своего создания мог быть грошовой вещью. Он мог создаваться даже не мастером, а подмастерьем и мог иметь сугубо прикладной характер: хранить масло или корм для коров. Такие вещи могли выпускать сотнями, тысячами, миллионами, они почти ничего не стоили. Что же случается с течением времени?

Таких горшков или ваз стало меньше. Их количество теперь измеряется не тысячами, а единицами. Причём, при этом ценность древнего вавилонского горшка ещё не очевидна. Сколько раз вы слышал фразу в каком-нибудь музее, например в третьяковке, «Лучше бы мы в ГУМ сходили»? Я слышал не раз. Потому, что основная масса людей думает о вещах своих предков как о старом хламе, не имеющем никакой ценности. Новые красивые кроссовки или современный фен редко кто променяет на горшок из Вавилона. Он старый и ни для чего не годный, а фен нужен постоянно.

Но появляется некто и говорит, что ковыряние в истории это не только модно, но и дорого. Этот кто-то очень красноречиво рассказывает про Рембранта и тот становится популярным и дорогим. Другой увлечён сфинксами и доводит своё увлечение до коммерческого уровня. Рембранты и сфинксы растут в цене, все знают, что это модно и главное — дорого. Но может появится третий знаток, более пробивной и нахрапистый, и все переключаются на бронзовые наконечники.

Простой обыватель при этом тоскует в залах третьяковки по ГУМу. Без помощи оценщика ему никогда не придёт в голову, что в мусоре старой квартиры может быть что-то ценное. Если дед хранил в тумбочке махорку, то внуку редко приходит в голову, что это может быть столик из приёмной Людовика ХХХ. При этом ассортимент Икеи ему очень даже знаком.

Человеку не нужно прошлого. Все историки по большей части выполняют не социальный заказ на исследования, а утоляют собственное любопытство. Вполне возможно, что это от переизбытка денег и свободного времени в обществе. В тяжёлые времена ценность всего искусства стремится к нулю. Раз так, то мы ещё не раз прочитаем, как в мусоре на чердаке выискиваются шедевры, которые много лет мозолили всем глаза, а потом их случайно осмотрел доктор искусствоведения.

Дмитрий Мусатов,

Чистое искусство (Неотправленное письмо; реж. Михаил Калатозов)

384---------------------------

В советское время снимали огромное количество фильмов. Некоторые мы знаем и любим до сих пор, в основной своей массе это комедии. При этом огромное количество фильмов оказались забыты. Это имеет свои причины. Смотреть фильмы про социалистическое соревнование и политически грамотных пролетариев сейчас никто не желает. Это логично, борьба за социалистические идеалы и нормы коммунистической морали сейчас мало кого волнуют. Только вот лет 50 назад творцам фильмов ничего не оставалось, как снимать партсобрания и душевные метания лидеров профсоюзной ячейки. Снимать фильмы про что-то иное не разрешали.

Остаётся только сочувствовать тем, кто не смог снять свои лучшие задумки. Но были и такие, кто смог совместить на экране борьбу за выполнение пятилетного плана и искусство. Их было немного, поэтому рекомендую ознакомиться с одним из шедевров советского кино - «Неотправленное письмо». Сюжет прост: геологи ищут алмазы для социалистической промышленности, самоотверженно и честно. Не за оклад и командировочные, а ради идеи. Скучно? Было бы, если автор не смог соединить обычную геологическую экспедицию с любовной историей и историей о мужестве. На обратном пути экспедиция попадает в лесной пожар и дым с огнём этого пожара по большому счёту и сделают весь фильм.

В фильме почти всё снято крупным планом и не зря. Во главу идеи авторы поставили отображение эмоций действующих лиц. Страх, злость, любовь, зависть — снято бесподобно. Кино получилось не про геологию, любовь или страх. Это просто кино, чистое искусство. Фильм каких в Советском Союзе было мало. Сюжет фильма вообще не важен, это просто визуальное искусство.

Особенно хочется отметить игру И. Смоктуновского. Так получилось, что у этого прекрасного актёра не так много запоминающихся ролей, полностью раскрывающих его дарование. «Неотправленное письмо» раскрывает возможности всех участников происходящего, их мало и вклад каждого в конечный результат переоценить весьма сложно. Прекрасное сочетание работы актёров, оператора и, конечно, режиссёра. Обязательно посмотрите, как из веры в победу коммунизма можно сделать прекрасное кино.

В главных ролях: Татьяна Самойлова, Иннокентий Смоктуновский, Василий Ливанов

Дмитрий Мусатов,

Электромобиль убьет внутренний туризм в России

289-----------------------

Активный переход, которого пока нет, с бензиновых автомобилей на электромобили может спровоцировать сокращение внутреннего туризма в разы и убить туристическую отрасль. Представьте себе, что все автомобили стали электрическими. Электромобиль — это прежде всего частые пополнения электричеством батарей. Процедура это несложная, но весьма длительная. Пусть даже после каждых 300 километров придётся останавливаться на час (ха-ха, но пусть будет час.). Насколько продлится путешествие в Сочи?

Дальше нужно определиться, придётся останавливаться через 300 километров или чаще? У нас сейчас заправки не на каждом шагу, а по некоторым не самым востребованным направлениям можно и все 400 проехать в ожидании АЗС. С бензиновым мотором это не проблема, но протянет ли электромобиль? Не исключено, что часть направлений просто выпадут из туристических маршрутов по причине невозможности добраться.

Далее предположим, что заправки есть, но что будет на этих заправках твориться? Даже сейчас в летний сезон на трассе М4 на АЗС очереди не являются чем-то особенным и это при том, что для заправки бензином нужно не час, а 5 минут. Если заправляющийся перед тобой не решил отдохнуть и выпить кофе. Что будет при времени заправки АКБ электромобиля даже в один час? Тут уж к времени непосредственного перемещения нужно добавить ещё как минимум сутки, или даже двое. По вашему мнению, это развивает туризм?

Можно возразить, что есть ещё поезд и самолёт. И мило улыбнуться. Поскольку они в лучшем случае перевозят 50% отдыхающих, а то и меньше. Частично могут поспособствовать автобусы, но и них многодневное путешествие в Сочи не порадует.

Что получается. При небольшой пропускной способности железной дороги на Черноморском побережье Кавказа посещаемость рухнет. При текущем положении вещей это неисправимо. Единственный выход — бурить железную дорогу в горах, причём сразу на два пути, иначе смысла нет. Это колоссальные затраты денег и времени. Самолёты вообще не в состоянии поправить дела. Для расширения аэропорта придётся снести половину Адлера. Дальние районы Севера и Сибири тоже сразу станут не туристическими. В некоторые места только на автомобиле и можно добраться.

Всё это не остановит фанатов туризма, они и запасные АКБ придумают и кондиционер включать не станут, но их не так уж и много. Основная масса туристов, путешествующих на автомобиле, это обычные люди, которые хотят получить максимум приключений при минимуме затрат. Им все эти проблемы на заправочных станциях не понравятся, как и отсутствие самих станций.

Если мы собираемся переходить на электромобили, то нужно немедленно строить сеть заправочных станций, причем их должно быть минимум раз в 20 больше, чем сейчас есть АЗС с бензином. Цифра вытекает из числа, в которое увеличилось время заправки. К тому же нужно построить заправочные станции с учётом максимального расстояния, на которое смогут проехать электрические автомобили без подзарядки.

Как ни крути, а для нашей страны электромобиль вполне сможет стать убийцей внутреннего туризма. Чистая математика.

Дмитрий Мусатов,