Несколько фотографий, как распускается роза. В самом начале совершенно непонятно, что получится в результате.
Но вот уже видно, какого цвета будет цветок.
Самая интересная фаза — наполовину распустившийся цветок.
В самом расцвете сил, это и есть роза.
Любимица садоводов, пчёл и новобрачных.
К сожалению или счастью, вечного нет ничего, срок жизни розы недолог. Довольно быстро роза начинает вянуть.
Будем считать, что на этом всё и заканчивается. Увядшая роза мало кому интересна.
Дмитрий Мусатов,
Toshiba будет искать новые точки роста в новом здании исследовательского центра.
Это заголовок. Я быстро представил, как множество людей с лупами, тепловизорами и радиодетекторами бродят по зданию и что-то ищут. Другие люди анализируют всё то, что находят в новом здании, где нет пока ни мебели, ни оборудования. Пустая огромная коробка, где что-то ищут. Мне кажется, что отсутствие редакторов пагубно сказывается на качестве печатного материала. Временами вообще непнятно, что именно хотели сказать написанным текстом авторы.
Дмитрий Мусатов,
Как бы странно это не выглядело, но люди в основном сражаются не за что-то, а против чего-то. Созидать тяжело, а отрицать просто. Например выборы руководителя чего-то, хотя бы ТСЖ. Можно проголосовать за прежнего, но если всё прошедшее с ним не нравится, то голосовать за это не хочется. Лучше проголосовать за что-то новое. Это новое сложно представить большинству голосующих, но вот понять, что всё прошедшее не устраивает просто. Поэтому, голоса за нового председателя ТСЖ это не желание получить план развития нового, а нежелание жить по-старому.
Дмитрий Мусатов,
Периодически происходят попытки представить новый дизайн какого-нибудь изделия. Чаще всего это происходит с автомобилями. Множество добровольцев предлагают свои варианты радиаторных решёток, багажников или фар. Улучшения предлагаются самые разные, от устранения мелких раздражающих деталей до полной смены концепции. Временами от прародителя вообще не остаётся ничего, настолько кардинально меняется облик. Чаще всего, всё предложенное так и остаётся на бумаге. Однако изредка некоторые подобные предложения можно отыскать в интернет-магазинах Китая.
Всё это даёт постоянный повод для разговоров, вернее для критики заводских дизайнеров. Оснований более чем достаточно. Дизайн любителей выглядит гораздо привлекательнее. Заводской дизайн более корявый, старомодный и требующий замены. Неужели на автомобильных заводах нет нормальных дизайнеров?
В таких случаях я обычно на стороне заводских дизайнеров. Нельзя отрицать факта, что штатные дизайнеры работают под постоянным давлением со стороны заводского руководства. Руководству автопроизводства нужен не только дизайн, но и низкая стоимость. Вернее, нужна только минимальная стоимость, дизайн пробивается со вздохами только после долгого убеждения маркетологов. Они упорно доказывают, что невозможно продать полную дрянь, нужно хоть немного привести продаваемое железо в приемлемый вид.
Добавим к этому необходимость учитывать некоторые технологические особенности производства на каждом заводе, невозможность использование материала, которого больше нет нигде в автомобиле и ещё кучу всяких особенностей. Суммируя всё это, приходится признать, что дизайн автомобиля по большей части к безбрежному полёту фантазии никакого отношения не имеет. Это прежде всего компромисс между желаемым и необходимым. Плюс соблюдение множества требований безопасности.
Покупайте то, что есть. Если есть желание – можно самостоятельно на свой страх и риск модернизировать имеющееся транспортное средство. А заводские проектировщики сделали всё, что можно. Всё, что было им позволено.
Дмитрий Мусатов,
Несколько дней на даче, совсем рядом с баней, жил паук. О его существовании можно было узнать по огромной паутине. Он плёл её быстро и качественно. Паутина была большая и красивая. Она появлялась несколько раз в день, поскольку исчезала несколько раз в день. Может быть, её уносило ветром, может птицы смахивали, но факт остаётся фактом, паутина появлялась и исчезала несколько раз в день на протяжении нескольких дней.
Я хотел сфотографировать эту большую паутину, но никак не получалось. То она полуразрушена, то недоделана и я искал подходящий момент для фотографии. В результате никакой фотографии не получилось. Паутина перестала появляться. Может быть, паук решил найти более спокойное место или ещё что-то. Одним словом фотографии этой чудесной и огромной паутины у меня так и не появилось.
Это не тот паук и не та паутина. Эта фотография была сделана в прошлом году. Я просто сфотографировал сразу после того, как увидел. Не стал ждать хорошего света или максимального размера паутины, просто сделал фото.
Если вы что-то желаете сделать – сделайте это. Постоянное откладывание может привести к тому, что будет поздно. Вполне вероятно, что вы дождётесь нужного света или нужного размера, но ещё вероятнее, что всё просто исчезнет. Не нужно откладывать на завтра то, что можно сделать сегодня. Можно опоздать.
Дмитрий Мусатов,