Никогда не понимал, что подразумевается под поездкой выходного дня? День, потраченный на получение удовольствия от езды, или расстояние, которое возможно преодолеть за один день на машине? Вот, например, из Казани в Пензу можно доехать за один день.
Совершенно не ранним утром выезжаем из Казани. Утренние пробки немного рассеялись, можно ехать. Дороги в городе ремонтируются, как и весь город. Универсиада должна идти по Казани не спотыкаясь. С указателями, как всегда, напряженка, но навигаторы работают.
На выходе из города переезжаем через Волгу по длинному мосту. На реке множество островов и практически на всех ведётся какая-то деятельность. Дачи может строят? Дачи виднеются везде, куда ни упадёт взгляд. Видимо, любят отдыхать жители Казани, это хорошо.
Любят отдыхать и водители. За городом присутствуют пост ГАИ и места отдыха. Уставшим советую остановится, следующие мотельные гущи будут в Ульяновске, а до тех пор будут только редкие кафе и ещё более редкие стоянки.
Нужно отметить, что на некотором расстоянии от Казани дороги заканчиваются. Их нет, вместо них сплошная стройка. Это даёт шанс верить, что в скором времени место стройки займут новые широкие трассы. Зона ремонта тянется километров на 20.
Дорога от Казани до границы с Ульяновской областью двухполосная, в хорошем состоянии. Движение неплотное, вернее говоря машин совсем немного. Обычно они по нескольку штук попадаются одновременно и потом опять минут 15 никого нет.
Вдоль дороги идут поля с редкими вкраплениями рощ и посадок. Довольно много деревень. Большая часть полей вспахана или засеяна.
Первый и последний большой населённый пункт между Казанью и Ульяновском — город Буинск. На въезде предупреждают о вреде скорости и для профилактики практически на всём протяжении города висят знаки 40.
Город запомнился большим количеством всяческих транспортных средств на улицах и практически полным отсутствием пешеходов. Ходить пешком неприлично?
После перехода границы в сторону Ульяновской области покрытие дорог и ландшафт до самого Ульяновска меняется.
Дороги становятся разбитыми. Множество участков с промятыми колеями. Множество ям и выбоин. Местами ехать быстрее 40 км/ч просто невозможно. Из-за сложностей для движения на дороге, временами появляются затруднения в движении из-за невозможности обогнать чадящие Камазы. На территории Ульяновской области запросто можно встретить разрушенные фермы и брошенные дома.
Ульяновск объезжается по окружной дороге. Сразу за городом начинается трёхполосная дорога в хорошем состоянии. В таком состоянии она будет до Сызрани, вернее до пересечения с трассой М5. Не езда, сплошное удовольствие. Машин почти нет.
М5 встречает двумя полосами и довольно плохим состоянием. Даже странно, как такая оживлённая дорога может находится в таком скверном состоянии.
На М5, в отличии от покрытия, инфраструктура заметно более развита, в отличии от всего пройденного пути. Кафе всякого рода и мотели постоянно попадаются по дороге.
На М5 попалась первая пробка. Как всегда, любые ремонтные работы приводят к собиранию сотен машин. Почему всем этим дорожникам не работать ночью? Помимо всего прочего, это ещё и гораздо прохладнее? Или хотя бы организовывали регулирование движения. А получаются только знаки 40 и гаишники с радарами.
Во время вынужденных остановок или когда остановишься размять ноги невольно обращаешь внимание на обочины. Даже странно, насколько по-свински ведут себя проезжающие странники. На обочину выбрасывают всё подряд. Неужели нельзя довести пустые бутылки и пачки из-под чипсов до мусорного бака? А ещё вопрос: чем заняты наши дорожные службы? Некоторые места, как кажется, содержат многолетние завалы. Неужели вдоль дорог никто ничего не убирает? Во время движения всё это не очень заметно, но вот только остановишься и сразу вокруг красота! Кстати говоря, оборудованных площадок для стоянки практически нет.
По М5 нужно проехать через Самарскую и Пензенскую область. В Самарской области некогда хорошие дороги постепенно стареют, в Пензенской области много новых участков дорог. Самые плохие участки стали самыми лучшими.
Всего 600 километров от Казани до Пензу. Восемь с половиной часов неспешного движения. В хорошую погоду и без пробок пассажиры даже выспаться не успеют.
Август 2012 года.
Д. Мусатов