Графоманский сайт

Обратная дорога должна была дать ответ, как быстрее добраться к морю. На серпантине большинство АЗС находится на стороне возвращающихся домой. На первый взгляд это нелогично, но где ставить заправки с другой стороны дороги? Там же море! Некоторые из АЗС имеют весьма интересный вид. Например, посмотрите на оформление одной из них — северные ёлки, среднерусские берёзы и южные пальмы. Просто символ единения всех народов России вокруг черноморских пляжей.

В отличии от АЗС, пункты ГАИ находятся на стороне приезжающих. Там даже дороги шире. Однако, это не означает, что на обратном пути можно нарушать все правила, камер полно на всём побережье.

На море я ехал в воскресенье, обратно — в рабочий день, но суть одна, пробок на дороге вдоль моря не избежать. Новомихайловский, например, стоит год за годом и на одном и том же месте.

Стоять на дороге при температуре воздуха за тридцать не очень приятно, после поездки я понял, что есть повод провести профилактику кондиционера. В следующий раз проверять кондиционер я буду перед поездкой.

Покинув побережье хочется надеяться на повышение скорости движения. Но увы! Без пробок не обошлось. Вот один из ремонтируемых участков.

На ночь удалось остановиться довольно удачно, одинокая гостиница среди степи. Мотель со стоянками для авто напротив номера. Есть кафе.

Рядом стоянка для грузовиков. Они как-то обходятся без мотеля и кафе.

Первый день поездки и ночёвка были на территории Ростовской области. Именно эта область даёт большую часть пробок. Там постоянно что-то делают, а потом немедленно начинают ремонтировать. В Воронежской области всё спокойнее, только Лосево. Там пробки всегда и в основном при езде в сторону моря. Там же и платные участки. На просёлочных дорогах оплаты за проезд никто не берёт.

Дороги от Воронежа до Пензы исключительно двухполосные. Придорожный сервис — привет из 90-х. Это кафе стоит уже много лет, качество еды вполне приличное.

Интенсивность движения небольшая. Сложности создают только работники сельского хозяйства. Качество дорог — среднее, кое-где идёт ремонт. Пару раз попадались гаишники, довольно много камер на столбах. На подъездах к Тамбову проблемы с обгоном, интенсивность движения увеличивается вместе с количеством запрещающих знаков и камер.

Сразу за стеллой на въезде в Пензенскую область начинается ремонт. Пара пробок и я дома.

Выводы. Время, затраченное на перемещение к морю и домой примерно одинаково. Можете портить нервы стоя в пробках на больших дорогах, можете дёргаться на просёлочных, уворачиваясь от ям и лошадей, разницы нет. Простояв в пробках вы нагоните время на хорошей дороге, пока не упрётесь в следующую пробку. Избавивших от пробок на дорогах районного масштаба вы всё равно не сможете нормально разогнать по кочкам местного значения. При этом в захолустье с вас никто не возьмёт денег за проезд, а на широкой трассе вам не нужно гадать, хватит ли бензина до следующей АЗС, нормальной АЗС. Кстати, на периферийных дорогах искать гостиниц не стоит, их там нет.

Выбирать вам, как удобнее терять нервные клетки — в пробках или на кочках и ямах. На время поездки это никак не отразится.

Пенза-Адлер-Пенза, июль 2017

Как быстрее добраться из точки А в точку Б? На карте это легко и просто, в жизни иногда весьма сложно. Проехать из Пензы в Адлер можно несколькими маршрутами. Я предпочитаю большие широкие дороги. Там можно спокойно обгонять, не бояться въехать в огромную яму и ещё там хорошо видно дорожные знаки. Но, там едут и многие другие, а, значит, там никак не обойтись без пробок и заторов. Есть любители ездить по глуши. Дороги там хуже, но нет гаишников и меньше плотность движения автомобилей. По какой проще и быстрее можно добраться из точки П в точку А?

В этом году я решил попробовать проехать по окольним дорогам. Не могу сказать, что я по ним никогда не ездил, но пробки на М4 в этом году стали ещё больше и я решил устроить сравнительный эксперимент. В Адлер я решил ехать через Саратов и Волгоград, а обратно по М4, мимо Воронежа через Тамбов.

Выехали мы как всегда рано утром, благо сейчас светает рано. Примерно до 7 утра движение очень слабое и можно ехать совершенно спокойно.

В последний раз я был на этой дороге два года назад, изменений много. Прежде всего очень много ремонтных работ, где-то они закончены, где-то только начинаются. На готовых участках можно поглазеть по сторонам, движения почти нет.

Больших пробок из-за ремонта я не заметил. Может из-за того, что было раннее утро.

Покинув Пензенскую область многое изменилось за окном.

Постоянно приходится ехать в колонне за грузовиками. Рельеф дороги и знаки не всегда позволяют совершить обгон. Из-за этого много разных придурков, стремящихся обогнать всех любой ценой. Хотя бы поворотники включали.

Качество саратовских дорог хуже пензенских, но ремонт местами идёт. Пробок из-за этого нет, но замедление присутствует. Гораздо хуже, что после Пензенской области совершенно нет лесов и кустарников на всём протяжении Саратовской и Волгоградской области. Кругом степь, так что много воды пить там не советую.

Волгоградские пейзажи кардинально отличаются от ростовских. Ростовские просторы все перепаханы и чем-то засеяны, в Волгоградской области кругом пустыри.

После Волгограда я выбрал путь по сельским дорогам так, чтобы выехать на М4 после Ростова. Местами эти дороги вполне приличны, но местами есть только направления. По этим дорогам ездит много Камазов и мало легковых машин.

Осторожность на таких дорогах очень даже нужна. Можно неожиданно влететь в яму или въехать в лошадь.

Одним словом, от Пензы до Волгограда дорога более-менее приличная, но обогнать кого-то непросто, сельские дороги от Волгограда до Ростова почти пустынны, но разогнать по ним без риска потерять подвеску сложно. И в том и в другом случае средняя скорость перемещения невелика.

Погода в целом была благоприятная, переменная облачность, не жарко.

Не было у меня ещё ни одной поездки без ливня. В этом году дождь застал меня на подъезде к Ростову. Так лило, что щётки не успевали убирать воду. Благо, автомобилей было мало.

На М4 выехали мы южнее Ростова. Большая часть пути пролегала по дорогам районного масштаба. По ужасным в основной своей массе дорогам. Временами скорость снижалась до 5 км/ч. На все эти остановки-разгоны тратится много времени и средняя скорость получается весьма небольшая. Одно радует — нет необходимости стоять в пробках.

Остановка на ночь и снова в путь. Причём, приехали мы на почти пустую стоянку, но уже рано утром стоянка не была забита, как ночью.

В очередной раз хочу сообщить, что придорожный сервис у нас находится в зачаточном состоянии по сервису, но в расцвете по затратам на него. Гостиниц по-прежнему не хватает и после 11 вечера все гостиницы забиты. Что за фигня?

М4 между Ростовом и Краснодаром ровная и скучная, зато не трясёт и обгон не выглядит аттракционом на выдержку и смекалку.

Сервиса вдоль дороги не много. Такое ощущение, что количество гостиниц обратно пропорционально качеству дороги. Но то, что есть в наличии - приличного качества.

На перевале вовсю идёт ремонт дорог. Прошлогодне отремонтированные участки выглядят неплохо.

На участках, где идёт ремонт, пробки.

В Джубге, как обычно, пробка. Можно осмотреться по сторонам и увидеть что-то интересное. Вот, Магнит открыл гостиницу. Нужно отметить, что светофоры в Джубге сделали своё доброе, пробки стали меньше. На побережье установили несколько светофоров на пешеходных переходах. Эффект однозначен: пешеходы недовольны, водители рады. Как бы ещё разобраться с пробкой в Туапсе? На ровном месте движение сильно замедляется на участке в несколько километров.

Езда по серпантину в обычном ритме. Обогнать никого невозможно. Ремонта почти нет, но на многих участках новый асфальт. Без изменений до самого Адлера.

Продолжение следует.

Пенза-Адлер-Пенза, июль 2017

1 июля 2017 года я был на Лермонтовском празднике в Тарханах, который проходит ежегодно в селе Лермонтово Пензенской области более 40 лет. Лермонтовским этот праздник называется потому, что посвящён М.Ю. Лермонтову, а в Тарханах он проходит потому, что там малая Родина Великого Русского Поэта. Во все эти годы программа праздника примерно одинакова и, судя по всему, никаких изменений в будущем ожидать не следует. О празднике рассказывают множество СМИ, больших и маленьких и у меня изначально не было никакого желания что-то писать про свою поездку. Но по прошествии времени я решил написать немного, но не про праздник, а про то, что его окружает.

Программа концерта и количество экспонатов описаны многократно, но отчего-то мне не попадается на глаза хоть какое-то описание, где и как паркуются автобусы и нужно ли с собой везти раскладные стулья. На празднике присутствует большое количество гостей, я бы оценил их количество в несколько тысяч, не худо было бы знать, что ждёт там нового и неподготовленного гостя.

В обычное время транспорт подъезжает практически к воротам усадьбы, но во время праздника это невозможно. При съезде с трассы инспекторы всех заворачивают на импровизированную стоянку.

На всякий случай за инспекторами дорогу перегораживает пожарная машина.

Автобусы и маршрутки отправляли налево (по ходу движения), легковой транспорт — направо.

Легковые машины занимают лужайку перед лесополосой. При парковке нужно соблюдать осторожность, под травой скрывается множество ям. Сохранность машин никто не гарантирует. Парковкой руководят люди в штатском, показывают кому, как и где встать. Это в некоторой степени снижает градус суеты, но находятся и те, кто не смотря ни на что, встаёт чёрт знает как и где, всем мешаясь.

А вот сколько было автомобилей, когда я уезжал. Края не видно.

После стоянки сразу начинается торговый ряд. По сторонам дороги, ведущей в усадьбу, стоят разного рода палатки и шатры с товарами.

Продают всё, от пряников до изделий из бересты.

Продавцы в основном местные, но увидеть в одном месте всех этих производителей свистулек, ложек и кружек можно очень редко.

Основная масса продаваемых изделий – ширпотреб, но изредка попадаются весьма оригинальные вещи.

Из еды продаётся в основном шашлык. Можно найти плов, пирожки, но особо на них рассчитывать не стоит. Очередей больших нет, как и условий для поедания купленного. Несколько столиков на траве с лавками или пластиковыми стульями. Алкоголя нет, это не рок-фестиваль. Цены на все товары не как в Магните, но в пределах здравого смысла. Нужно иметь ввиду, что еда продаётся только за оградой усадьбы, на её территории нет ничего съестного, вероятно, для того, чтобы мусора не было. Это приносит хороший результат – на территории усадьбы очень чисто.

Также на территории усадьбы я не видел туалетов. Имейте это ввиду. Стационарный туалет находится у кассы, почти перед воротами. Кстати говоря, в туалете дежурят сотрудники музея, что очень полезно и категорически избавляет от давки. Кое-где есть биотуалеты.

Около мельницы — фольклор.

Билеты продаются в трёх местах: касса около дороги в просветительском центре, стационарное здание около ворот (оно же и туалет) и в палатке непосредственно около калитки. Без билетов не останетесь, не позволят. На билетах написано, куда она дают доступ. В праздник продаются только входные билеты.

Коцертная площадка, где проходят основные, они же официальные, мероприятия, представляет собой склон холма. Есть некоторое количество деревянных лавочек, но они не в состоянии вместить всех гостей.

Основная масса публики сидит на траве. Это романтично, но чтобы не испачкаться стоит запастиcь чем-то, что можно постелить на землю.

Да и о одежде соответствующей стоит задуматься. Я видел не одну обладательницу лабутенов, с обувью в руках.

Самая большая очередь на празднике – на осмотр экспозиции дома.

Технология отлажена и поток посетителей идёт бодро, но постоять в ожидании всё равно приходится. В праздники осмотр происходит в особом режиме. Каждые несколько минут запускается небольшая группа людей, которая находится в каждой комнате те же несколько минут. В каждой комнате свой экскурсовод, который говорит и следит за временем. Всё рассчитано так, что эти группы не пересекались между собой. Проходимость хорошая, но на мой взгляд в обычные дни рассказывают больше. Однако, в обычный день за экскурсию берут отдельные деньги, а в праздник это бесплатно.

Рядом с барским домом находятся часовня и два строения: людская и дом управляющего.

В них редко бывает очередь. В людской можно отдохнуть и посмотреть телевизор, через него проходит общение с посетителями. В доме управляющего говорит живой экскурсовод.

После экскурсий можно погулять по парку. Есть беседка, мостик.

Из развлечений есть прогулка на лодке (с лодочником) и поездка в тарантасе с лошадиным приводом. Пассажиры лодок обязательно снаряжаются в спасательные жилеты.

Параллельно с отдыхом можно получить новые знания, на территории усадьбы проводятся мастер-классы. Я не принимал в них участия, времени на всё не хватает, но эти площадки не пустуют, значит, есть чему поучиться.

Судя по анонсам, в этом году учили танцевать, лепить из глины и рисовать акварелью.

Атмосфера на празднике какая-то поэтически-неторопливая. Много пожилых людей, детей, никто никуда не торопится. Странно, но на глаза не попалось ни одной палки для селфи. Праздник начинается в 10 утра, но основная масса посетителей приезжает позже, т.к. концертная программа начинается в полдень.

Добро пожаловать в Тарханы!

Тарханы, Пензенская область, июль 2017

В 2016 году Олимпийский парк не закрыли.

Я в очередной раз оказался в Олимпийском парке.

Парк потихоньку обретает приличный вид. Часть пальм и прочей растительности уже вполне в состоянии держаться без подпорок и верёвок. Кусты стали более пушистыми, деревья подтянулись, трава похожа на настоящую. Разноцветные мосты поистрепались, покрытие местами отремонтировано, местами сверкает бетонной основой, в общем всё становится похоже на нормальную жизнь

Фишт в очередной раз перестраивают, я даже и не помню его, кроме как в дровах, какая-то неудачная у него жизнь, не задалось с самого начала.

Достопримечательностей больше не стало, но прибавилось порядка: раньше все шли напролом, чтобы сделать заветное фото у колец, сейчас все смиренно стоят в очереди, даже странно.

Стенд со списками олимпийских чемпионов показывает всю бренность человеческого существования, некоторые макеты олимпийских медалей облезли, некоторые просто развалились. Ни что не вечно под луной, вероятно именно так размышляли люди, ответственные за ремонт всего оборудования парка.

Публики в парке заметно прибавилось, я не уверен, что все они пришли поджариться на асфальте, укрыться от зноя по-прежнему негде, вероятно, все они наслышаны о фонтане.

А фонтан работает, программа его не претерпела значительных изменений с прошлого года. Час музыки и света, мне нравится. Но как всегда, часть публики озабочена не фонтаном, а поиском удачного ракурса для фотографии. Они, наверное, только дома при разборе фотографий увидят, что там было интересного.

По окончании представления основная масса публики устремляется в сторону разноцветного отеля. Подсветка у него работает замечательно. Ещё там очень много такси. Такси — самый простой способ выбраться из ночного Олимпийского парка. Цена — в районе 400 рублей.

А это картина, которая висела на стене номера, в котором мы жили. Это не репродукция или фотография, это была настоящая авторская работа.

Олимпийская лихорадка прошла, почти не осталось олимпийских сувениров. Скоро вообще все забудут, зачем нужен был Олимпийский парк. А город продолжает жить, так же как и всегда.

Адлер, июль 2016

Основной целью посещения нашего черноморского побережья считается море.

А на море мы попадаем через пляж. В 2016 году пляжи Адлера наконец-то заполнились. На некоторых его участках не то чтобы яблоку, даже нашему искушённому туристу пристроиться негде было. Увеличились зоны платного пребывания у моря, мотивировка простая, навесы и лежаки. Я остановлю ваше внимание на навесах. Их сделали точно на высоте глаз человека, идущего по набережной. Раньше с набережной вполне можно было любоваться горизонтом, сейчас можно обозревать только платную деревянную конструкцию. Кому это в голову могло прийти?

Ещё один факт: ни разу не видел негров, которые предлагают с ними сфотографироваться в образе Мумбы-Юмбы. Борьба с расизмом?

Набережная больших изменений не претерпела, но… За время моего прибывания на набережной не было никаких музыкантов. Тоже борьба с расизмом? Кроме того практически не было концертов профессионалов в Южном взморье. Куда все подевались, в Крым отправились?

Впрочем, кое-какие развлечения остались. Достроили набережную в районе Мзымты. Другими словами наоткрывали магазинов.

Всё чистенько и прилично, но мне не хватает индивидуальности. Урны, витрины, клумбы — всё становится стандартным. Осколки индивидуальности попадаются всё реже.

Ну скажите, на кой чёрт на парапете нужны стандартные львы, прикупленные на распродаже? Разве что клумбу сторожить? До этого много лет обходились одним шариком.

На набережной и в любом другом месте полно заведений общепита. Причём, самый наплыв народа происходит с 12-00 до 14-00, вот до какой степени привычка не отпускает.

В некоторых местах в другое время вообще никого нет, я имею в виду световой день. Вечером всё по-другому.

Очень часто столовые и кафе разделены сантиметрами. Днём аншлаг в столовых, а вечером заполняются кафе. Там можно посмотреть ТВ, я был во время ЧМ по футболу.

Единственное заведение, которое рекламирует себя на большом расстоянии и настойчиво — Макдональдс. Всем остальным, судя по всему, посетителей и так хватает.

Ещё вечером почти во всех заведениях на набережной пытаются завлечь живой музыкой. Лучше бы они этого не делали, мне кажется, что некоторые исполнители выполняют прямо противоположную функцию, они своим «голосом» разгоняют всех обладателей самого минимального слуха. Вообще можно констатировать, что уровень исполнителей понижается, а их количество увеличивается.

Ещё один факт: в Адлере огромное количество новых бумажных десяток, откуда они их берут? Вроде не фальшивые.

Продолжение следует.

Адлер, июль 2016