Графоманский сайт

Сколько себя помню, вопрос перемещения в пространстве в отличие от проблемы перемещения во времени никогда не выпадал из поля зрения граждан нашей страны. Существует масса способов перемещения: самолет, теплоход, поезд. Даже велосипед нельзя упускать из внимания. Каждое средство перемещения имело своих поклонников и занимало свою нишу в табели о рангах транспортных средств. Но из всех транспортных средств всегда отдельной и наиболее уважаемой группой были персональные транспортные средства.

Оно, конечно, здорово в поезде с веселыми попутчиками с песнями под гитару, но как-то не очень здорово до этого и после этого с чемоданами сначала до вокзала, а потом с вокзала. Да и гитара в соседнем купе часам к трем ночи уже не кажется романтичной и желанной. Конечно, ни с чем не сравнится братство единомышленников в автобусе в час пик. Но иногда хочется побыть отшельником, одиноким философом, размышляющим о времени, как о прикладной величине, разделяющей 2 точки, а именно начало и конец поездки.

А может трепетное отношение к персональному транспорту навевало длительное стояние на остановках общественного транспорта? Во время этого прекрасного времяпрепровождения, которое отнимало немало времени и предоставляло значительное количество единомышленников, так здорово было смотреть на немногочисленных обладателей Жигулей и Москвичей! Я уж не говорю про значительных во всех отношениях обладателей служебного транспорта.

Но что же так привлекало граждан в персональных транспортных средствах? Это все зависело от самих граждан: для престижа, для поездок на дачу, для транспортировки картошки в гараж. (Кстати, гараж - это отдельная  тема! Как-нибудь пройдусь по ней.)

Дачу вообще тяжело себе представить без машины: обладание любой машиной резко сокращает  время для доставки семьи на дачу в пользу плодотворного возделывания грядок и вместе с тем резко увеличивается грузоподъемность семьи для перевозки выращенного на грядках богатства домой. А как же без машины возить навоз?!

В последние годы количество дачников уменьшилось, а количество автовладельцев увеличилось. Это хорошо, если забыть про пробки и стоимость бензина. Наконец-то стал осязаемым тот час, когда каждый желающий может перемещаться персонально.

Лично мне машина нужна просто для того, чтобы ездить, когда хочу  и куда хочу. Я любопытен, мне интересно увидеть новые места, и машина становится для меня средством для удовлетворения моего любопытства. Она позволяет мне не планировать заранее отпуск, подгоняя его сроки под купленные билеты до Адлера. Она позволяет провести отпуск тогда и там, где мне захотелось побывать всего пару дней назад. Она дает мне чувство свободы и независимости. А еще сокращает количество размышлений на тему выбора охлаждающего напитка в жаркий летний день.

Безусловно, велосипед более полезен для здоровья, нежели автомобиль, а поезд позволяет не таращить глаза в ночную дорогу в поисках гостиницы для ночевки, но я свой выбор сделал. В пользу персонального автомобильного транспорта. В конце концов, нужно же поддерживать на плаву нашу нефтяную промышленность!

Д.Мусатов

Желание смотреть появляется вместе с возможностью видеть. Если, конечно, появляется вообще. Желание путешествовать появляется вместе с возможностью путешествовать.

**

**     Много лет я довольствовался книгами с рассказами о путешествиях: дальние неизведанные страны, странные народы, пугающие обычаи и замысловатая архитектура. Конечно же, все это проделывалось сидя на диване. Это было место, которое занималось в промежутке между всякими важными делами, которые отнимали почти все время. И постоянно что-то мешало пуститься в приключение: то отсутствие времени, то отсутствие возможности (в т.ч. финансовой).

Итак: как же отправиться в путешествие? Начинать нужно с самого начала — определения понятия «путешествие». Если считать, что путешествие — это выезд в дальние страны, на экзотику, тогда можно вполне благополучно сидеть и мечтать дальше. Но можно и немного иначе взглянуть на это дело. Например, для совсем маленького человека (ребенка) прогулка до ближайшего парка и обратно — путешествие. Самое настоящее приключение с наличием массы трофеев, в виде желудей, каштанов, которые могут будить колоссальное количество воспоминаний и которые могут занять место рядом с африканскими масками и индийскими кораллами. А то и вместо них.

Для повзрослевшего ребенка парк уже не воспринимается как приключение. А вот поход**

** в ближайший лес на пару часов — это совсем другое дело! И шишки там более экзотичные, и грибы попадаются красивые, а встреча с тритонами в болоте никак не может уступить по зрелищности чтению «Затерянного мира» Конан Дойля, так же как и наблюдение скачущих белок не может не затмить просмотр «В мире животных»!

После этого будет поход в соседнюю деревню на туристический слет, поездка в соседний областной центр в тамошний дом — музей очень знаменитого поэта (писателя) и наконец-то поездка с родителями в Крым! Каждый раз граница приключения все дальше отъезжает от родного дома. Поход в булочную превращается в рутину, а выезд на ближайшее озеро в суровую необходимость жаркого лета. Потом свадьба, первый ребенок, первое повышение по работе, первая вмятина на любимом диване и пивной живот... Да, еще любимый футбол! После этого путешествие воспринимается никак не меньше, чем поездка в Доминикану. А может перестать мечтать и начать все снова — парк, лес, палатка на берегу реки... А если есть возможность проделать это с маленьким ребенком — вообще красота! У него можно научиться получать впечатления от всего того, что может казаться совсем обычным и повседневным.

Такой подход к впечатлениям позволяет сделать путешествием и приключением практически любое перемещение более 500 метров от дома или длительностью не менее часа! Вот так и появляется возможность путешествовать, практическая реальность вместо несбыточной мечты. И уж совсем хорошо иметь автомобиль — в течение одного дня можно получить множество впечатлений. Желание и автомобиль имеются, так что можно отправляться за впечатлениями!

Д.Мусатов