Графоманский сайт

Система Глонас запущена в эксплуатацию. Очень хорошо. Только мне непонятна идея, для которой они висят в космосе. Вроде как первая его задача - военная. Система Глонас должна служить ориентиром для танков, ракет и прочей техники. Но мне кажется, что первым делом при военном конфликте стороны начнут сшибать не нацинальные флаги на главной площади столицы, а именно спутники, которые есть у каждой страны. На всякий случай. Чтобы не подсматривали, не подслушивали да и вообще. Может там где еще и лазеров каких наставили. А если так, то наша армия рискует сразу остаться слепой и глухой. Единственное, для чего Глонас может пригодится военным, так это для маневров.

Как известно, основная задача любого самолета - летать. Для этого инженеры и рабочие потратили много времени на каждый из самолетов. Но, к сажалению, они способны на неприятные сюрпризы в виде аварий. Вернее сами они ни на что не способны, но в сочетании с людьми они способны на многое. За последний год произошло много аварий в небе, да и сейчас продолжаются. В ответ на это запрещают отдельные марки самолетов, закрывают некоторые компании. Непонятно только, зачем? Разве самолеты виноваты в своих падениях? Или от количества рейсов зависит соблюдение правил обслуживания самолетного парка? Может пора уже заняться непосредственно контролем исполнения регламента ремонтных и сервисных работ? Халатность и необязательность - вот главные причины технических отказов самолетов. Простое исполнение правил КАЖДЫМ участником процесса может быть единственным гарантом безопасности полетов. А уж на каком самолете хочется летать и сколько иметь самолетов в гараже - это дело личное. Гораздо сложнее налаживать систему, гораздо проще запрещать. Но что эффективнее?

Встреча закончилась хорошо, наши выиграли. Хотя по игре было непонятно, выиграем или нет. Начали хорошо, минут 30. Потом играть перестали вовсе. Во второй половине второго тайма вроде начали набирать обороты, но гол Дзагоева был неожиданным. Малафеев несколько раз плохо играл, мой любимый Жирков явно не в форме. Но... Наши выиграли! Перед этой игрой я смотрел матч Армения - Македония. Там все по-другому было. Армяне методично и почти без ошибок шли к победе. Почему нашей сборной всегда нужно играть с надрывом, почему просто не играть четко и предсказуемо? С победой, сборная!

С какой легкостью у нас создаются комментарии по разным поводам. Как на авто - вжик, и все готово! Сохранилось у нас в стране некое разделение во взглядах на жизнь. В Советском союзе это были те, кто смотрел на жизнь из окна персонального авто и те, кто ходил пешком. Сейчас - это те, кто шушршит на дорогих иномарках, и те, кто ездит на отечественном ВАЗе. Из окна Ягуара безумный транспортный налог в 50 т.р. господином А.Пикуленко осознается как весьма справедливый. И правильно, чего на хламе ездить, нужно купить авто со стандартом Евро-5, Ягуар например. Может ему пыль на лобовом стекле мешает разглядеть, что не только в нашей стране, но и в любой другой,  не годится заряжать налоги на автомобиль в 50% стоимости транспортного средства. Это я про его сегодняшнее выступление на Эхе Москвы. До этого я считал его как минимум здравомыслящим человеком, но теперь... Как все-таки по-разному выглядит жизнь из окна Ягуара и Калины.

Космос. Как много говорило это слово во времена моего детства. Гордость за страну, ощущение превосходства и недосягаемости. Практически каждый гражданин знал имена космонавтов, которые были на орбите. Все это кануло в забвение. Далеко не каждый сейчас сможет вспомнить вообще хоть какое-то имя из сегодняшних комонавтов. Неожиданный интерес к космической тематике создали неприятности с нашими ракетами. Пародоксально, но когда все шло в штатном режиме, никого космос не интересовал. Стоило только случиться аварии, и не одной, как все стали знатоками космической тематики. Понятно, что на ТВ сейчас интересуются только жаренными и неприятно пахнущими новостями. Но насколько сильно их влияние на массовое сознание, без появления на экране ТВ ничто не волнует стандартного обывателя. Много разных мнений, но одно совершенно очевидно: только авария может привлечь внимание к повседневным вещам. Таким образом, как это ни странно, аварии в космической отрасли сыграли сугубо положительную роль, заставили вспомнить о космосе.