Я узнал, что гвоздика — это не только то, что продавалось в подземных переходах в расцвет перестройки.
Я хотел сделать фотографии к вечеру, цветы к этому времени полнее раскрываются, но ошибся. Прошёл град, потом ливень и цветы потеряли часть своей привлекательности.
Лепестки под тяжестью воды опустились к земле, а может это их град так опечалил. Но всё равно, соцветия из большого количества небольших цветков радуют глаз.
Июнь 2016.
Дмитрий Мусатов,
Зацвели пионы.
У этих цветов много уникального. Конечно, сам цветок.
А запах!? Такого аромата, как от пиона, трудно найти.
Цветы пиона на ночь закрываются, а чего цвести ночью? Мошки и жучки тоже отправляются спать.
Полностью цветок раскрывается только на солнце, любит он тепло и свет.
Скоро другие цветы пойдут, надо же пчёлам где-то мёд собирать.
Июнь 2016.
Дмитрий Мусатов,
Наступил самый приятный для меня момент, зацвели ирисы.
Лучше могут быть только гладиолусы. Ирис — цветок загадочный и фантастический. При определённом ракурсе цветок ириса и на цветок не похож.
Жаль, что период цветения у ирисов очень недолог. Розы, ромашки могут радовать цветами всё лето, а вот ирисы быстро отцветают.
Июнь 2016.
Дмитрий Мусатов,
Данная тема меня заинтересовала неожиданно и сильно. Обе стороны машины оказались в мелкую битумную крапинку. Надо было, конечно, всё это сфотографировать, но мне было не до того. Полез я в интернет, что люди делают с этим.
Существует множество способов избавиться от битума на бортах автомобиля. Но я бы рекомендовал начинать с мойки. Нужно избавить лакокрасочное покрытие от песка и пыли. Так или иначе чем-то придётся потереть краску, а наличие при этом пыли и песка никак не смогут сохранить товарный вид краски, обязательно будут царапины.
Итак, автомобиль чист, можно оттирать битум. Существует множество веществ, способных отмыть битум, в том числе и вместе с краской. Самый простой способ заключается в покупке в любом автомагазине специализированного средства. На флаконе или баллончике будет написано, что данное средство предназначено для смывания битума. Но мне не повезло, в обозримой округе не нашлось подходящего магазина. Кроме специального средства можно использовать и подручные материалы. В интернете битум смывают соляркой, бензином, уайт-спиритом. Я решил использовать уайт-спирит. Солярки у меня нет в принципе, бензин может содержать в себе что угодно, всякие заводские присадки, ещё присадки, которые добавляют всякие народные умельцы на АЗС. Уайт-спирит идёт запакованный с завода и продавцам в магазине хозтоваров вряд ли придёт в голову разбавлять его чем-то ещё, например, ацетоном или керосином.
Уайт-спирит продаётся везде, стоит недорого. Я наносил его мягкой тряпкой. Мелкие точки оттираются с двух взмахов, а вот внизу, где битум был толстым слоем на антигравийном покрытии, смывается медленно, пришлось замачивать. После первичного смывания остаётся жёлтый налёт, он смывается чистой тряпкой смоченной в уайт-спирите. После этого — мойка с автошампунем. Очень много в интернете страшилок на тему «смыть нужно в течении нескольких часов, иначе следы от битума останутся навсегда». У меня битум был на автомобиле около двух недель и обнаружил я его случайно, после того, как мне автомобиль мойкой сполоснули. Так вот, никаких следов не осталось. Всё смылось напрочь. Кстати, цвет автомобиля — белый.
Не вижу смысла покупать дорогие специализированные средства для смывания битума. Уайт-спирит прекрасно справляется с этом работой. И ещё: во время смывания закрывайте все окна, иначе салон провоняет противным запахом растворителя.
Дмитрий Мусатов,
В СМИ постоянно присутствуют фразы «второй Джобс, Шаляпин ...» и т. д. Видимо, этим пытаются сделать человеку приятно, как же иначе? Была в истории какая-то великая личность и вот теперь появился кто-то сопоставимый, как минимум, с нею. Разве это не хорошо?
По мне, так нет. Я не хочу быть тенью кого-то из истории, я хочу быть самим собой. Мне неинтересно что-то повторить и тем прославиться. Мне нужно сделать что-то своё. Клонируя успехи прошлого невозможно остаться в истории, никак невозможно. В истории остаются только те, кто сделал что-то уникальное.
Имя собственное в истории позволяет надеяться на память потомков. Повторение уже свершившегося успеха позволяет надеяться на краткий миг известности и популярности. Кого заинтересует копия Шишкина? Только 5 минут охов и вздохов «неужели, потрясающе...» и всё закончено. Назавтра будет другая тема для разговоров.
Для длительного интереса нужно что-то, что не имеет аналогов. Это касается и живописи, и бизнеса, и чего угодно. Но почему? Потому, что многим хочется хоть немного славы и успеха. Когда появляется что-то новое и необычное, может возникнуть ложное ощущение, что это могут все. После многочисленных попыток обнаружится беспочвенность надежды, но это будет позже. А пока многочисленные желающие будут пытаться клонировать успех, но получать в результате различной жидкости тень. Фраза «второй Шаляпин» - не что иное, как оценка обывателя успеха другого обывателя.
Обыватель, который не в состоянии создать что-то оригинальное, стремится к успеху повторения. И попытка с кем-то сравнить иногда просто говорит, что публика не в состоянии понять успех. Невозможность восприятия без попытки сравнения приводит к невозможности присвоения собственного имени. А значит, к быстрому угасанию интереса.
Кто-то должен сказать, что появилось имя собственное. Многие великие люди стали великими довольно поздно или к концу жизни. А то и после смерти. Но кто должен принять решение о уникальности? Обычно этот процесс случаен, особенно в искусстве. А пока оценка идёт исходя из мгновенных реакций на происходящее. Инстинктивно. И первая реакция — ему удалось повторить.
Как после этого всего радоваться сравнению с кем-то? Я хочу уникальности и собственного имени. Пусть это будет не так громко, как Шаляпин, но уж всяко оно останется в истории гораздо дольше, чем «Второй Шаляпин».
Дмитрий Мусатов,