По приезду в Тольятти сразу отправляемся в музей. Парковый комплекс истории техники имени К.Г. Сахарова. Музей представляет собой площадку под открытым небом, где находятся настоящие представители военной и гражданской техники. По дороге к музею обнаружилось, что рядом с ним есть ещё какой-то музей с ракетами и техникой. Но поскольку конкретной информации об этом объекте не было, решили ехать как планировалось.
Перед музеем большая стоянка, которая почти вся была забита машинами. В административном здании, через которое попадают на поле, находятся касса, туалеты, кафе, сувенирные лавки. Билеты на подводную лодку продаются отдельно. Утром дня нашего посещения билеты были только на вечер. Нас это не устраивало по времени и мы остались без экскурсии по подводной лодке, жаль.
Отправляемся на осмотр экспонатов. С левой стороны можно посмотреть комплекс С-300. Есть ещё несколько представителей техники из состава ракетных комплексов. Огромные автомобили, заправщики, транспортная техника и антенны — всё это можно потрогать и посмотреть вблизи.
Рядом с ПВО расположились самолёты. В основном это военная техника, но есть и представители гражданской авиации. Есть «кукурузник», самолёт, который в советское время постоянно мотался в небе, то опрыскивая поля, то перевозя почту.
Удивили размеры истребителей. По телевизору они не выглядят такими огромными. В реальности они более фундаментальны и приземлённые. Видно множество винтиков на корпусе, маленькие окошки. Как лётчики через них хоть что-то видят?
Удивило многообразие инженерной техники. Все эти машины могут рыть траншеи, прокладывать дороги, устанавливать и извлекать мины. Человеку остаётся только сидеть и ждать результата. Почему всего этого не видно в наших городах и сёлах? Мы по прежнему копает траншеи лопатами. Видимо, вся землекопательная техника разбрелась по музеям.
Особенно удивили вертолёты. Они просто огромные со своими лопастями! Я до этого ни разу не видел так близко вертолётную технику, а на поле есть вертолёт в который можно заглянуть через стекло. Вертолёты можно посмотреть самые разные, от совсем маленького до огромного. Нужно отметить, что на всех самолётах и вертолётах нет двигателей. В сопло реактивного двигателя заглянуть не получилось.
Если есть авиация, то непременно должна быть связь. И она есть. Можно посмотреть на огромные антенны, с пятиэтажный дом. Множество машин и всяких будок, в которых должны работать связисты, дополняют пейзаж.
Очень хорошо представлена танковая техника, от Т34 до современных. Рядом с ними стоят «Полуторка» и «Студебекер», на которых перевезли всё что можно в Великую Отечественную. Есть даже один маленький, но немецкий танк.
Над всем эти возвышается подводная лодка, громадина, размеры которой просто поражают. Как это масса металла может держаться на плаву? Это целая пятиэтажка по своему объёму. Внутрь попасть нам не удалось, а жаль. Очень интересно, как эта груда металла выглядит изнутри.
Ещё есть очень много пушек. На дальней стороне поля есть музей экспериментальных автомобилей АвтоВАЗа и Богатырская застава. В музей решили зайти попозже и забыли, было очень жарко. Застава — небольшая площадка, где можно купить сувениры и пострелять из лука.
За заставой находится странная бетонированная площадка с водоёмом посередине. Вокруг площадки высокий вал. На вале несколько объектов.
С вала видно стоянку с лёгкой бронетехникой.
Можно посмотреть на музей сверху и конечно увидеть вазовскую высотку. С высоты в несколько метров можно оценить масштабы музея и количество экспонатов.
Рядом с кормой подводной лодки есть два аттракциона: «тир» и полигон. В «тире» можно пострелять холостыми патронами из автоматического оружия, современного и времён Великой Отечественной. Точнее сказать не пострелять, а пошуметь. На полигоне можно покататься на БМП или БТР. Прямо наверху, на броне. Много детского визга и пыли.
Теперь несколько обобщений. Кафе одно, в административном здании на входе. Рядом с танками можно купить хот-доги и воду. Больше никаких точек общественного питания нет. Мы были в жару и сразу возникла проблема пополнения запасов воды. Есть даже бесплатный фонтанчик с питьевой водой, но он тоже в районе хот-догов.
Есть обзорная экскурсия на автопоезде, можно вкратце получить общее представление об экспозиции. Длится она недолго. Пешком обойти всё намного дольше. Просто обежать всё, не задерживаясь у каждого экспоната, нужно примерно час. Если хоть где-то зависать с открытым ртом, то два часа пронесутся совершенно незаметно, посмотреть-то есть на что.
Экспонаты в целом имеют презентабельный вид. Однако, колёса на автомобилях спущены, вся техника вросла в землю на много сантиметров. По внешнему виду кажется, что некоторые предметы не видели краски несколько десятилетий. Как выпустили их с завода в 80-х годах двадцатого века, так и стоят. Умели красить, когда оборона Родины требовала, не то что дома культуры и вокзалы.
Интересное место и если бы не жара, впечатления были бы намного более яркие. Сразу после музея мы едем в гостиницу. Жаркая погода была предсказуема и мы ожидаемо после почти трёх часов на жаре захотели под душ. Немного отдохнём и пойдём на Волгу, кататься.
Тольятти, Август 2021
Дмитрий Мусатов,
