Графоманский сайт

В Лазаревском, как и в любом другом городе побережья, туристам предлагается множество экскурсий. В горы, на фермы и конечно же на водопады. Не спешите платить деньги, в Лазаревском есть свои собственные водопады, на которые можно добраться на автобусе. Находятся они в Свирском ущелье.

От остановки до ущелья идти довольно далеко. Причём, по дороге туда нужно идти в гору, зато обратно намного веселее под гору.

В административном здании касса и буфет с водой, поесть негде, имейте это в виду, а ещё один совет - обувь должна быть спортивная или просто удобная. Идти придётся по камням.

С самого начала для вас создают настроение, небольшой загончик с динозаврами.

Чуть дальше макет дольмена. Очень правильное решение. В ущелье имеется свой дольмен, свои волшебные камни, но все они в горах, далеко. А тут можно запросто представить себе что такое дольмен без всяких душевных и физических затрат.

Есть два варианта посещения водопадов. Первый — осмотреть водопад нижний, отдохнуть и отправляться домой. Второй — пойти в горы. Там ещё водопады, дольмен и всякие камни. Интересно, но очень тяжело. 5 километров туда и потом 5 обратно пройти непросто. Тропинка вся состоит из камней, да и ещё нужно постоянно двигаться вверх. Однажды мы этот маршрут проделали. Экскурсия заняла у нас большую половину дня. Самое главное в этом походе — обувь. Дамы в босоножках просто рыдали.

Начинаем движение к нижнему, Свирскому водопаду. В процессе перемещения к водопаду нужно несколько раз форсировать речку. Сделать это можно удобно по мостикам, либо экзотично по камням.

После площадки для отдыха на развилке к Свирскому водопаду идти нужно по мосткам, других вариантов нет. Дорога проходит по узкому ущелью, по дну которого течёт река.

Временами ущелье становится совсем узким.

Сам водопад находится в конце ущелья и высота его метров восемь. Некоторые купаются. Основная масса делают фотографии и идут обратно. Теперь, по дороге обратно, можно спокойно и внимательно оглядеться по сторонам, что есть интересного.

Ущелье выглядит экзотично и сказочно. Все склоны, всё пространство заполняет растительность. Деревья, кусты, трава, чего только нет.

Очень много мха. Это правильно, какая же сказка без обросших мхом камней?

Склоны ущелья слоистые, производят впечатление древнего могучего, но медленно разрушающегося гиганта.

Речка, текущая по ущелью, мелкая и холодная. Она настолько мирная, что с трудом можно себе представить, как в период больших дождей она ворочает камни и смывает всё вокруг.

Возвращаемся на поляну для отдыха. Наша экскурсия закончена, но кто-то упорно движется вверх по тропинке, чтобы осмотреть все достопримечательности ущелья.

Какой смысл ехать на водопады за десятки километров, если там будет примерно такой же водопад и такое же ущелье? В Свирском ущелье запросто можно с удовольствием провести целый день, главное, запастись едой.

Продолжение следует.

Лазаревское, июнь 2021

Прогулки по городу безусловно познавательны и полезны для здоровья, но временами хочется более разнопланового отдыха. Находясь у моря, у воды, как-то само собой напрашиваются развлечения, связанные с водой.

Можно посетить океанариум «Тропическая амазонка». Рядом Макдональдс и каменные львы. Животные смотрелись куда лучше, когда рядом не было заведения для быстрого питания. Сейчас они несколько затерялись среди шатров и грязной посуды.

Океанариум небольшой, расположился на двух этажах. В основном присутствуют рыбы, но самыми весёлыми в океанариуме оказались три пингвина. Ещё есть обезьянки и птицы. При самом медленном движении и самом внимательном осмотре задержаться дольше, чем на полчаса не получится.

Продолжить морскую тему поможет дельфинарий, расположившийся рядом. Артистов немного, зал удобный. Продают попкорн.

Представление имеет некоторую возможность интерактива, мячики в зал и прочее. Детям, как мне кажется, понравилось.

Продолжить отдых можно на морской воде. В Лазаревском имеется множество самых разнообразных морских судов для прогулок по морю, можно прокатиться с ветерком, можно порыбачить. Мы выбрали самый экзотичный. Корабль с Названием «Джон Сильвер» стилизован под пиратское судно.

На корабле есть аниматоры, которые развлекают детей весь рейс. Взрослые могут спокойно посидеть и посмотреть вокруг.

Вид на Лазаревское с моря. День выдался довольно пасмурный.

На обратном пути, к причалу, даже поставили паруса, а я думал, что они бутафорские.

По итогам прогулки можно сказать, что рейс был почти классическим, пара километров в море, купание, домой. В плюсы можно записать необычный вид корабля и множество развлечений для детей.

Ближе к закату можно придумать новые развлечения, например, кино. В Лазаревском два кинотеатра. Мы посетили «Восход». Небольшой, вполне приличный кинотеатр. Но основная масса публики не любит сидеть в кинозале. Публика любит свежий воздух. Вечерами на берег моря вытаскивают столики и мешки, на которых сидят. Не знаю сколько это удовольствие стоит, но желающих провести вечер рядом с волнами хватает.

Конечно я не могу обойтись без классического снимка заката, это положено публиковать всем. Вечером по пирсу бродит очень много людей, любуясь открывающимися видами. Вид с него открывается хороший, но следует иметь в виду, что почти весь пирс заставлен столиками кафе, это же Лазаревское!

Перед заходом солнца к пирсу подходит наш знакомец «Джон Сильвер» и пускает фейерверки. Вот и закончен ещё один день нелёгких будней отдыхающего на море. Пора идти спать, набираться сил на новые свершения. Завтра снова нужно куда-то идти.

Продолжение следует.

Лазаревское, июнь 2021

После вкусного перекуса и приятного лежания на пляже можно прогуляться и посмотреть на улицы Лазаревского.

Можно сходить к Центру национальных культур. Кстати, рядом находится крытый рынок. Около Центра находятся самые большие пальмы Лазаревского. На площади есть фонтан, но нам не удалось посмотреть на его работу ни разу. Вечерами около центра проводятся представления.

Рядом с Центром находится фонтан Одуванчик. Он в совершенно нерабочем состоянии, зарос травой. Кстати говоря, в Лазаревском мне не попалось ни одного работающего фонтана.

Ещё рядом с Центром национальных культур много цветов.

Некоторые украшены малыми архитектурными формами.

Вообще-то в Лазаревском не так много клумб.

Предпочтение отдаётся газонам, при этом и клумбы и газоны в прекрасном состоянии.

Много сквериков с лавочками, где приятно посидеть в тени.

Лазаревское — самый северный пункт побережья, где пальмы растут везде и в большом количестве.

В 2021 году я впервые увидел цветущую пальму.

На улицах города довольно часто попадаются скульптуры.

Иногда в самых неожиданных местах.

Большие и маленькие улицы переполнены автомобилями, столовыми и фруктовыми павильонами.

Во дворах, скрытые от массовой публики, можно встретить довольно интересные объекты. Что это такое? Можно посидеть на лавочке, отдохнуть.

В 2021 году я заметил, что в городе уменьшилось количество пешеходных переходов. Появляются надземные переходы, а обычные исчезают. По всей видимости власти пытаются бороться с пробками.

Продолжение следует.

Лазаревское, июнь 2021

Вполне может статься, что я ошибаюсь, но мне кажется, что Лазаревское — кулинарная столица Черноморского побережья Кавказа. Нигде я не видел такой плотности на единицу отдыхающих всякого рода кафе, ресторанов и столовых, а также разносчиков сладких трубочек, рыбы и всякого прочего. Начнём по порядку.

Лучше всего рассмотреть Лазаревское можно с колеса обозрения, что находится в парке. Ночью оно очень эффектно подсвечено.

Вид на север.

Вид на юг. Как видите, железной дороги около набережной нет. Это центральная часть и железная дорога проходит очень далеко от моря. Горы находятся далеко и поезда не мешают отдыхающим.

На крыше дома внизу находятся солнечные батареи. Других таких крыш я не заметил, но думаю скоро многие пожелают использовать в корыстных целях южное горячее солнцу. Конечно, в добавок к встрече отдыхающих.

Итак, железной дороги на набережной нет, что же есть? Вот небольшой, но весьма типичный кусочек набережной. Кафе, столовая, туалет. Что ещё нужно человеку для счастья? Разве что временное тату?

Ещё нужно палатки с тапочками, разнообразными надувными предметами и магнитами.

Без преувеличения можно сказать, что набережная Лазаревского состоит из сплошного ряда всякого рода мест для потребления еды. Еда есть любая, на любой вкус и кошелёк.

Для удобства потребления добытой снеди гостями курорта на всей набережной наставлены столы. Можно спокойно всё съесть и посмотреть на пляж.

На пляже вовсе не так страшно, как пугает Интернет. Вот вам пожалуйста, почти пустой пляж. Для этого нужно просто отойти от центрального пляжа 20 метров.

В центральной части пляжа отдыхающих несколько больше, хотя не критично много. Место можно найти без проблем.

Кстати о слухах. Цены не были заоблачными. Не было стаканчика черешни за 1000 рублей, клубники за 2000. Обычные цены, примерно плюс 50% к ценам средней полосы России. Полноценно пообедать можно от 250 рублей, пиво начиналось от 50 рублей за поллитра.

Пляжи чистые и аккуратные, есть души, раздевалки. Периодически встречаются отголоски истории. Чем это было раньше? Сколько ещё простоит?

Продолжение следует.

Лазаревское, июнь 2021

Я расскажу о своих впечатления о дороге. Сразу признаюсь, что я не люблю забытые богом закоулки вдали от больших дорог. Я люблю большие и прямые автотрассы. Про них и будет речь.

Маршрут простой, через Тамбов, а потом по М4 без остановок.

Дорога практически везде вполне приемлемого качества. Кое-где идет ремонт, но проблем это не создаёт, только мелкие неприятности.

В этот раз я решил проехать через Панино, дороги там не лучшего качества. Все заросли кустами и местами асфальт в отвратительном состоянии. При этом практически нет машин.

М4 стала четырехполосной. Везде. Это очень хорошо, поскольку автоматически увеличилась средняя скорость движения. И стоимость, поскольку стало очень много платных участков. Я четыре года не был на М4 и меня весьма удивили подобные изменения.

Серпантин стал безопаснее, по крайней мере по моим субъективным ощущениям. Практически нет участков, где из окна машины можно разглядеть пропасть. Это тоже плюс.

Что получается в итоге. Скорость перемещения стала выше, четыре полосы дают возможность не стоять в очереди на обгон очередного тихохода. Но за всё нужно платить, в прямом смысле. Платные дороги стали каким-то бедствием. Непонятно, что я получаю за эти деньги. Скоростной режим на большинстве участков обычный. На некоторых участках идёт ремонт и проезд затруднён. Нет площадок с туалетами и вся дорога огорожена сеткой. Как попасть в кусты, раз уж туалетов нет? Те немногие туалеты, что есть на дороге, похожи на вход в чистилище и пользоваться ими совершенно невозможно. За что мы платим?

Ещё один нюанс — возможность проехать по параллельному бесплатному участку. Только в районе Павловска это вполне возможно. Платный и бесплатный участки идут параллельно и рядом друг с другом. Во всех остальных случаях объезд платных участков практически невозможен. Теперешняя ситуация похожа на вымогательство, либо плати, либо стой в раздумьях о бытии.

Ещё один момент, дальнобойщики. Их поведение становится всё более хамским. Их возможности сейчас таковы, что они без проблем могут разгоняться до 120. Ещё они очень огромные. Грузовики стали чувствовать себя королями дороги. Они идут на обгон, когда хотят, без поворотников, но в гудением и не обращая внимания на окружающих. Мне несколько раз приходилось уворачиваться со скрипом тормозов от очередного крупнотоннажного хама, решившего перестроиться. А что делать? Разница в весе предполагает, что желание жить у водителя легкового автомобиля возьмёт верх.

Очень бросается в глаза, что на дороге очень мало работников ГАИ. Они есть на стационарных пунктах, изредка появляются на дороге, но нет ощущения, что они везде и постоянно. Стало намного больше людей на АЗС. Отсутствие туалетов на дороге и невозможность съехать в сторону, приводит всю публику на АЗС. Обслуживание стало намного медленнее ещё и из-за того, что на всех АЗС пытаются продавать пирожки и кофе, не увеличивая количество персонала. Пока девушка возится с плюшками заправиться никто не в состоянии.

Вдоль М4 можно увидеть множество ветряков. В нашей стране идёт переход на зелёную энергетику. Не знаю, насколько это эффективно, но выглядит как-то значимо. Ещё о наших технологиях могу сказать, что Яндекс.Навигатор стал похож на настоящую программу и с ним уже не страшно выходить в чисто поле. Справедливости ради нужно отметить, что он продолжает делать всякие глупости в виде ненужных движений, но сейчас это уже не критично.

В Ростовской области по прежнему пробки. Как это у них получается? Другие области делают ремонт так же, как и Ростовская, но стоять приходится только в одной области. И так происходит всё время, сколько я езжу в Сочи. Удивительная способность.

Выводы. Скорость движения непосредственно по дороге увеличивается, но это не приводит к значительному сокращению времени в дороге. Увеличивается время непроизводительного нахождения на АЗС. Платные дороги пока являются только средством для выманивания денег из карманов граждан и настолько же усложняют жизнь, насколько увеличивают скорость.

Пенза - Лазаревское, июнь 2021