Два года минуло с момента покупки автомобиля, пройдено два ТО. Во время второго ТО поменяли не только масло, но и свечи, и мне кажется, что двигатель стал работать несколько мягче. Динамики не прибавилось, но шума стало меньше. Больше ничего интересного не случилось.
Автомобиль не приносит никаких сенсаций, просто ездит и возит меня. Добавить к предыдущему опусу после 15 000 километров особо нечего. К недостаткам автомобиля можно отнести наличие зимы. Зимой всё ещё бывает снег и это приводит к постоянному заваливанию дворников. Они находятся где-то под капотом, выгрести оттуда снег очень тяжело, а значит, периодически там образуется лёд. Временами вечером идёт мокрый снег, а к утру мороз. После этого приходится выковыривать щётки из снежно-ледяной каши. Неудобно, да и времени уходит много.
Постоянно примерзают задние двери. Может это из-за того, что передние двери находятся в постоянном движении, а вот задние могут по нескольку дней находится в состоянии покоя. Если был мокрый снег или дождь вперемешку с морозами, то вполне вероятно, что какая-то дверь может замёрзнуть. Конечно, через некоторое время она отогреется и откроется, но сажать пассажиров через единственную дверь весьма забавно.
Временами в салоне возникают звуки. Что-то слегка постукивает или поскрипывает, негромко и почти незаметно, но я их слышу. Наверное это зависит от температуры и влажности. Звуки не постоянны, они на некоторое время появляются и исчезают. Иногда звук бывает только на одну поездку на работу и больше уже не повторится. Потёртость на заднем бампере от крышки багажника устранили по гарантии, перекрасили. Несколько увеличили просвет между крышкой багажника и бампером и теперь, я думаю, подобного больше не повторится. Кстати говоря, у багажника совсем небольшой проём для погрузки багажа. Места много, но большие вещи возить не получится, они просто не пролезут в багажник. Но это сейчас не баг, а фича.
Вот, пожалуй, и всё. Удобная машина. Наверняка она кому-то очень не нравится, но на то и существует огромное количество брендов и трендов, чтобы каждый покупатель смог найти свой. У меня мыслей о смене авто пока нет.
Могу прибавить несколько слов про мои колёса, Kumho I'Zen KW22 R15. Вот это — моё разочарование. Автомобиль покупался в феврале и выбор резины был не велик. Пришлось брать то, что есть. За 2 года резина показала всё своё естество. Она сильно шумит на асфальте. Но достаточно попасть на укатанный снег, как шума становится меньше в разы. Очень сильно сносит вбок. На поворотах приходится подтормаживать. При этом тормозит неплохо. Очень слабо влияет на резину температура воздуха. И при +10 и при -20 свойства торможения примерно одинаковы. Катастрофически не любит снежной каши на асфальте. Пробуксовки, в бок плывёт и трогаться тяжело, по дороге таскает из стороны в сторону, руля слушается очень плохо. Не любит резина и лёд. Только по асфальту идёт хорошо. Рыхлый нетронутый снег по дороге на дачу хорош только пока едешь, останавливаться нельзя, трогается тяжело, газом тоже лучше не баловать — пробуксовка и встал. Задним ходом из снега выбирается плохо, в основном из снега приходится выбираться в раскачку. Колея из снега проблем не приносит, вполне можно заезжать в неё и выезжать, но если там лёд, то шансов выбраться из колеи почти нет.
Вывод: резина исключительно для города, для асфальта. Шипы ей даны, как мне кажется, только чтобы создавать шум и вместе с ним ощущение надёжности у владельца, практического толку от них весьма мало.
Резину я готов поменять, а автомобиль — нет. Ничего у него не ломается, надёжно возит меня день за днём.
Д.Мусатов