ABC News радостно сообщает, что «Скорость движения автомобилей на большей территории Парижа не превысит 30 километров в час. Ограничения начали действовать с 30 августа 2021 года. Новые правила призваны улучшить экологическую обстановку и удобство пешеходов. Большинство парижан (61 процент) поддержали инициативу». Хочу заметить, что речь идёт о всех автомобилях, в том числе электрических.
Попробуем разобраться с ситуацией. Из Парижа хотят выставить все автомобили для улучшения экологии. Но позвольте, а как же предыдущая борьба за экологию, когда автомобили с ДВС потребовали поменять на электрические. Нам говорили, что эта замена решит все проблемы. Мир станет лучше и чище. На деле оказалось, что те всеобъемлющие меры оказались не такими уж и исчерпывающими. На деле оказалось, что для полной чистоты нужно избавиться от всех машин. Как после этого верить всем этим борцам? У них всегда после одного последнего и окончательного решения следует ещё несколько, уже совершенно окончательных и бесповоротных. У меня сложилось мнение, что все борцы за экологию уже давно забыли про экологию и занимаются саморекламой. Это является следствием из их манеры действовать. Как только достигается некоторая рекламируемая ситуация, то немедленно придумывается новая цель. Почему? Потому, что если не придумать что-то новое — про тебя забудут. Всё просто и в данном случае оказалось, что перевести все автомобили на электричество недостаточно. Теперь нужно запретить все автомобили? Потом запретим электричество? Это уж точно привлечёт внимание общественности.
Следующее, что меня интересует, так это скорость в 30 километров. Зачем это? Как это поможет экологии? Если мы говорим об автомобилях с ДВС, то у них логика проста: каждую минуту выбрасывается в воздух определённое количество веществ. Чем медленнее едем, тем больше в воздух и на почву валится всякого нехорошего. С этой точки зрения эти автомобили проще как можно быстрее прогонять из точки А в точку Б. Выделить им специальные улицы и пусть там как можно быстрее едут куда нужно. При этом для пешеходов можно зарезервировать большую часть города.
Следующее, как собирается жить город, если практически всё пространство города занято пешеходами? Как подвозить продукты в магазины? Как добираться на работу? Всё это предлагается делать на велосипеде? Или может в Париже еда никому не нужна и никто не работает? Вот этот 61% желающих жить без автомобилей, как они планируют обходиться без магазинов и без работы, мне непонятно.
Это не борьба за экологию, это просто геноцид автотранспорта. Какие-то странные люди в попытке привлечь к себе внимание пытаются запретить автотранспорт. Мне очень интересно, сами эти борцы на чём перемещаются? Неужели на велосипедах. Очень удивлюсь, если они не имеют своего автотранспорта, или не пользуются автобусами и такси, или не пользуются услугами магазинов, где используют автотранспорт, или не пользуются, наконец, самолётами. Наши активисты очень любят декларировать вред самолётов, но при этом постоянно мотаются по миру на всякие свои тусовки. Не на каноэ же они пересекают океан?
В основе всякой борьбы за лучшее будущее должен быть здравый смысл, а не сиюминутное желание прославиться. Попытки рубить сук, на котором сидишь, никогда ни к чему хорошему не приводили. Это эффектно, но очень болезненно.