Для вас это может сделать любой навигатор, вариантов много. Но что лучше? Навигатор всегда стремится выбрать самый быстрый путь, но насколько этот выбор будет оправданным? Расскажу о своих впечатлениях.
Навигатор выбрал дорогу по просёлкам, немного скорректировав её, я отправился в путь. Я не готов ездить совсем по глухим дорогам, но и петлять в объезд по большим дорогам я тоже не готов. Начало по М5.
Это просто сказка какая-то. Снег, песок, превращённые химикатами в странную гущу, методично переносились движущимся транспортом на стекло автомобиля. Дворники не отключались, омывающая жидкость течёт постоянно. Грузовики обгонять очень сложно, за облаком химической жижи, поднимаемой грузовиками, ничего не видно.
В районе Городища Сворачиваем на Никольск.
Всё меняется. Узкая, почти нечищеная дорога, и практически полное отсутствие грузовиков. Разъезжаться со встречными машинами приходится по снежной обочине, довольно неприятно. В Сердобске движение небольшое, и на дорогах тоже снег, а не грязное месиво.
После Никольска рассвело и дорога стала приятнее. Вокруг дороги лес и красота. Дорога в целом нормального качества, только снег нужно чистить несколько шире. Метров по паре с каждой стороны.
Именно на этой дороге можно встретить два переезда подряд. Отдохнуть, постоять немного.
Следующая дорога — Р-178. Навигаторы склонны сократить путь к дороге Р-241. Я решил ехать до пересечения 178 и 241.
Дорога нормальная, но снежно-песочная каша тут как тут. Р-241 тоже чистят неплохо, с химией.
На въезде в Казань простояли больше часа, пробки и снег. Множество автомобилей ехали вместе с нами. С трудом вырвались на оперативный простор уже в полной темноте.
Выводы. Чем больше и популярней дорога — тем больше на ней химии и грузовиков и тем сложнее по ней ехать. Грязь летит во все стороны, вся машина в грязи и незамерзающая жидкость течёт рекой. Небольшие дороги плохо чистят, нет грузовиков, но можно просто ехать. Можно попасть в яму, постоять на переезде, но что лучше: пытаться обогнать грузовики в облаке грязи, рискуя врезаться в встречную, или неспеша ехать по снегу.
Обратная дорога была по тому же маршруту, но из Казани выехать было очень легко, машин почти не было.
Разница только в том, что при проезде по небольшим дорогам была небольшая метель. А вот большие дороги снегу завалить не удалось, сколько же химии было вывалено до этого? Снег просто становился грязной жижой. Вся машина была покрыта грязной и мокрой коркой.
В общем и целом езда на автомобиле зимой не приятная прогулка, а череда неприятностей. Грязь, снег, невозможность обогнать тихоход, плохие дороги — что-то из этого списка обязательно вам достанется. По возможности перемещайтесь в зимнее время на самолёте или поезде. Автобус посоветовать не могу, я видел как они себя ведут. А уж если пришлось ехать — старайтесь перемещать в светлое время суток. Попутно постарайтесь получить удовольствие от пейзажей за окном, зимой они могут быть очаровательны.
Январь, 2020