Это мой второй навигатор. Первым был Neoline. Верой и правдой отработал тот и был отправлен на покой. Критерием выбора нового навигатора стало наличие карт России, Украины и Беларуси. Предложений немало. Выбор пал на Explay. К тому же ещё в нём есть карты Финляндии.
Комплектация вполне обычная. Можно отметить как положительный момент наличие зарядного устройства от сети 220В. А так ничего лишнего: кабель для ПК, кабель для зарядки в автомобиле, кронштейн, гарантийный талон. Инструкцию качайте с сайта. Хотя там и читать нечего.
Защитная плёнка на навигаторе — транспортировочная. В комплекте защитной плёнки нет. Упаковка выполнена в эко-стиле. Никакого глянца, всё должно уйти в переработку. Лично я — за. Мне не важны фотомодели на упаковке. А вот деревья в лесу мне жалко.
Что у нас с навигатором. Верхняя сторона содержит кнопку включения и место для фиксатора автомобильного кронштейна.
Нижняя сторона должна только фиксироваться в кронштейне. Мне подобная система фиксации не нравится. Конечно, навигатор в дороге со своего места не выпрыгивает, но ставить его на место неудобно. Нужно искать эти мелкие пазики, попасть в них мелкими выступамии. Неудобно. Система с направляющими более удобна. Раньше практически все навигаторы так и крепились. А теперь пластик все жалеют, что ли?
Модель сделано вроде как под «карбон». Это выражается в некоторой квадратности в оформлении навигатора. Но все эти шахматы ни на солнце, ни в темноте совершенно не видно. На ощупь это тоже практически незаметно. А вот на ощупь совершенно заметно наличие стилуса. Это для нашего времени явление практически уникальное. И хотя незаменимость его применения в наши дни приближается к нулю, иногда он очень даже помогает.
На задней стенке навигатора находится динамик и кнопка Reset. Кнопкой ни разу не пользовался, а динамик - полная ерунда. Звук очень искаженный, при этом громкий. Просто ужас.
Левая боковая поверхность ничего на себе не содержит. Правая сторона снабжена выходом на наушники, слотом для карт micro-SD, разъёмом micro-USB, а также индикатором зарядки и работы. Тут мне очень хочется спросить, зачем здесь гнездо для зарядки? Обычно, навигатор висит на лобовом стекле, несколько сдвинутый в сторону водителя. В этом положении шнур к прикуривателю, который вставляется с левой стороны, спокойно проходит по краю панели. А если шнур вставляется с правой стороны, то он проходит как раз посредине панели. Нафига это нужно? И как разглядеть с водительского места индикатор зарядки и работы?
По стабильности работы вопросов нет. Перезагрузка за несколько месяцев работы не потребовалась. Качество экрана среднее. Изображение формируется хорошо, но на солнце есть сложности с восприятием. Чувствительность сенсора плохая. Он любит только четкие касания и перемещения по экрану без попыток изменить силу давления на экран. Звук, как уже говорил, очень плохой. Штатная программа навигации — Навител. Мне нравится. На днях вышло обновление ПО и карт. Карт значительно сократились в размерах. Скорость работы пока не проверена. Анонсы Навитела не означают выхода обновлений для конкретных навигаторов. Только через месяц после заявлений о выходе новых версий их можно получить к скачиванию. Но это не критично. К началу летнего сезона обновления всегда бывают готовы.
Выход в Windows возможен, я так думаю, что и другое навигационное ПО вполне возможно поставить. Меня устраивает Навител. Карты очень подробные и максимально приближены к реальности. Были проблемы с удобством пользования, но сейчас они практически все устранены.
Возможно смотреть кино. 640*480 вполне нормально видно. Есть плеер MP3. Плееры неудобные в эксплуатации. Можно читать книги, TXT вполне воспринимает, настроить шрифты толком не получается, так что тоже только для галочки.
Навигатор может через телефон выходить в Интернет. Подобным способом можно получать информацию о пробках и погоде. Работает, пробки видно. Настройки несложные. Но оказалось, что телефон на Андроиде просто так дружить с навигатором не получится, нужно дополнительное ПО. Странно.
Аккумулятор есть. Заряжается от 220В примерно час. Может несколько недель лежать не разряжаясь. Эксперименты на предмет длительности автономной работы не проводились.
В общем и целом навигатор неплохой. Учитывая его ценовую категорию можно сказать, что это не самый плохой навигатор. Единственно, что раздражает, так это сенсор. Очень плохой.
Май 2013 года. Д. Мусатов