За кормой 55 555 километров. Более 4 лет эксплуатации без проблем. 4 ТО, несколько мелких ремонтов и несколько недоработок конструкторов, таков результат эксплуатации.
С ТО всё понятно, всё по рекомендации производителя. Дополнительно произведён небольшой ремонт подвески на втором году и замена подшипника привода на четвёртом. Неплохой результат, но могло бы быть и лучше. На третьем году были некоторые проблемы с работой кондиционера, но я не обратил внимания. На четвёртый год во время поездки на тёплое море кондиционер просто огорчил. Как оказалось, в системе кондиционирования почти не осталось фреона. Такая вот досада. Посмотрим, на сколько хватит заправки.
Ходовых огней на машине нет, приходится ездить с ближним светом. Самыми отвратными оказались лампочки Филипс. Причём, на Логане лампочки Филипс мне нравились, а тут их хватает от силы на 3 000 километров пробега. И это при том, что на Осраме или Боше никак не менее 10 000. Замена ламп происходит быстро и без проблем. Неожиданную сложность подкинула система дренажа.
На четвёртом году сначала я увидел после дождя воду на водительском коврике, а потом услышал на ходу странное бульканье. Я удалил из багажника всю воду в ёмкостях, но звуки не исчезли. Более того, теперь почти после каждого дождя на коврике была вода. Оказалось, что забилась система дренажа воды, которая находится под декоративной накладкой, что находится под дворниками. Имейте это в виду.
О просчётах конструкции скажу кратко. Включатели подогрева сидений, спрятанные от ездоков, дворники, засунутые под капот, не самая лучшая обзорность, крепление крышки багажника, уничтожающее пространство, плохая шумоизоляция и шумная подвеска, при скорости свыше 100 км/ч становится шумно в салоне и ещё много всякой мелочи. Двигатель 1.6 вполне неплохо сморится в городе, его вполне хватает, чтобы быть в потоке, но на трассе он откровенно слабоват. Для комфортного обгона приходится понижать передачу.
При этом я машину менять не собираюсь. По трассе езжу редко, на 95 бензине расход не более 8 литров на 100 км. И мотор почти не шумит. Очень удобный и комфортный, большой багажник, удобное управление магнитолой, приемлемая стоимость обслуживания. Он меня устраивает.
Хотелось бы шестую скорость в КПП, на трассе пяти не хватает. Хотелось бы, чтобы в автомобили производители изначально ставили приличный звук, разница в цене невелика, пришлась бы кстати ступенчатая система регулировки обогрева сидений и подогрев лобового стекла. Но… Будем работать с тем, что есть. Позади более 50 000 без проблем, думаю, и ещё столько же проеду без ремонтов и переживаний как минимум.
Дмитрий Мусатов,
