Графоманский сайт

Как быстро человек привыкает к благам цивилизации, считая их неотъемлемым атрибутом жизни. Также как, например, солнце. Но стоит только выбраться в полудикие условия бытия (например на дачу или на рыбалку), как жизнь начинает рушится. Нет крана с горячей водой, нет ванной, да и электричество могут отключить. И вот тут человек начинает понимать, что горячая вода в душе и смена дня и ночи вещи несколько разные. Мы знаем устройство синхрофазотрона, но можем спасовать перед обычными бытовыми трудностями вдали от места постоянного проживания в городе. Не потому, что это трагически сложно, а потому, что получая новые прогрессивные знания мы теряем знания, которые считались совершенно необходимыми на протяжении последних нескольких тысячелетий. Происходит замещение одних навыков и знаний другими. Наверное, и сам человек меняется вместе со своим оперативным складом знаний. Только вот в кого этот человек превращается?

Зачем нужно экономить электричество? Мне это не совсем понятно. Что значит экономия? Это значит, что не будут создаваться новые электростанции, а значит и новые рабочие места. Не будут увеличиваться производственные мощности производства оборудования для электростанций. Заводы по производству проводов для ЛЭП встанут. Не нужно забывать и о производстве лампочек. В результате все это приводит к недополучению налогов, сокращению рабочих мест и общей депрессии. Так стоит ли того экономия нескольких мегаватт?

Организация дорожного движения - непростое дело. Огромное количество составляющих этого процесса не дают шансов на расслабленность его участников. Мелочей быть не должно. Я не рискну сказать, что смогу заняться этим с успехом или смогу сделать это лучше специалистом, но... Очень часто светофоры кажутся не помощниками, а вредителями. Какой смысл делать работу 5 подряд светофоров так, чтобы перед каждым нужно было остановиться и постоять. Смена времени горения сигналов светофора может сократить стояние и пробки на дорогах, но кто этим должен заняться? Видимо иногда помогает случай. Один пример: участок дороги с шестью светофорами. Проехать не останавливаясь было невозможно ни днем, ни ночью. Но... На одном из светофоров открыли новый магазин и (видимо для удобства покупателей :)) увеличили интервал горения зеленого света для проезда к магазину. И о чудо! Весь участок получил возможность проехаться  по нему без остановок, конечно, при езде не в час пик. Возникает вопрос: кто и как у нас занимается настройкой светофоров? Может просто немного подумать, приложить руки и большая часть пробок канет в лету?