Часть 1 — Туда
Каждый раз, собираясь в поездку по неизвестным местам, хочется до начала поездки сложить для себя мнение о том, что там есть или будет. И как это будет выглядеть. Поднимаешь источники в Интернете (как же без них), опрашиваешь знакомых, малознакомых знакомых, но в результате оказывается, что нарисованная картина имеет место быть только в воображении. Все вроде бы так, но мелочи, которые составляют как минимум половину впечатлений (и о которых все рассказать забывают) получаются нарисованными собственным подсознанием, а при получении реальной картины появляется некая степень разочарования. На этот раз все было по другому, при подъезде к цели путешествия я так и не понимал, куда же я все-таки еду...
До сего года ни разу не заносило меня на рок-фестиваль. Да и желания большого не было. Но вот летом 2010 года под Самарой был анонсирован рок-фестиваль «Рок над Волгой». В отличии от всех прочих фестивалей захотелось мне его посетить. Подготовительный период закончился до неприличия быстро – ехать всего ничего (400 км) строго по прямой. Да и не в первый раз еду в ту сторону. А вот то, что должно произойти на месте, оставалось загадкой до самого приезда. Устроители на сайте писали много и подробно, но все это как-то не оставляло ярких ощущений. Только одно было абсолютно понятно: с пивом не пускают, но воду с собой проносить можно. Начало концерта было назначено на 11 часов, потому выехать было решено утром того же дня. Список вещей для любой поездки уже известен, оставалось ждать дня отъезда….
Выезд запланировали на 4 часа утра. Так должно было остаться время да начала концерта для того, чтобы осмотреться и принять решение о ночевке. Ночевка планировалась в походных условиях, т.е. в палатках и сооружениях, их заменяющих. Я собирался ночевать в машине и особо не заморачивался. Автомобилей должно было быть несколько, сколько именно, не совсем понятно. Но независимо от количества машин в коллективе каждый раз я размышляю "На сколько опоздаем на этот раз?". Очень хочется хоть раз уехать именно в то время, которое запланировано коллективом участников!!! Естественно в назначенное время никуда мы не поехали. Только ближе к 5 часам все оказались в сборе. В дорогу!
Езда в колонне привносит в жизнь массу ощущений: учитываю довольно частую узость дорог, их неприличное качество, а также наличие больших грузовиков и неудержимых гонщиков, держаться всем вместе совершенно невозможно. К тому же в самый неподходящий момент кому-то нужно в туалет. Еще один фактор – питание. Часть попутчиков обязательно перед поездкой заправится калориями и будет настроена на минимум остановок, а часть людей будет голодная и потому желающая еще чего-то, кроме движения. Если большая часть попутчиков настаивает на том, что останавливаться на перекус нельзя (иначе опоздаем), то меньшая, голодная часть, становится еще и нервозной. Никак не могу вывести правило, кто более голодный — те, кто вовремя приезжает к месту сбора, или опоздавшие.
Впрочем о дороге. Езда ранним утром – самое расприятное дело. Именно промежуток от рассвета до 7-8 часов. Машин довольно мало и как-то свежо. А потом дороги покрываются смогом, воем и в воздухе начинает клубиться пыль. Очень помогает в дороге кондиционер, в жаркий день с его помощью можно не только создать приемлемую температуру, но и отгородиться от внешнего мира, от шума дороги. Не знаю насколько это точно, но наши дороги напоминают мне зыбучие пески — там, где еще совсем недавно было ровно и широко - выбоины и трещины, а иногда, что гораздо реже, бывает, что старые разбитые дороги становятся ковровым покрытием. Дорога в Самарской области удивила своим состоянием, насколько благоприятные впечатления остались от прошлого раза, так теперь остался ею недоволен. А вот Ульяновская область наоборот порадовала - дороги в общем стали лучше. Работники ГАИ не докучали своим присутствием, и жизнь была очаровательна.
Ну вот и приехали. По крайней мере навигатор был в этом совершенно уверен, у меня не было оснований ему не верить. Захотелось вытащить схемы и посмотреть куда же дальше, но этого не понадобилось. Сразу после съезда с дороги ты уже себе не принадлежишь, кругом стояли работники ГАИ и руками и палками загоняли все машины в 2 направления: к торговому комплексу и к месту проведения рок-фестиваля. Если тебе на фестиваль - за тебя все решают работники ГАИ. Они не дают никому остановиться, сначала кажется как-то обидно, что нет никакого выбора, но потом оказалось, что это даже хорошо.
Вся стоянка (в недавнем прошлом участок пустыря, заросший травой) была поделена на квадраты разноцветными ленточками. Их было много (квадратов) и заполнялись они последовательно, один за другим. Работник ГАИ перекрывает дорогу и всех движущихся по дороге направляет в этот квадрат. Внутри квадрата другой работник расставляет всех по очереди на парковку. Причем следит даже за тем, чтобы вставали ровно и не занимали лишнего места. Как только квадрат заполнялся, то его закрывали ленточкой и вся процедура повторялась в следующем квадрате. Быстро и с минимумом суеты.
Такого количества машин на стоянке я не видел никогда. Их просто было очень много. И первое время все это выглядело весьма романтично, плоды технического прогресса (или регресса, там было много разных машин) на зеленой лужайке. Но идиллия продлилась не долго, через несколько часов все пространство, не занятое машинами превратилось в пыльную проселочную дорогу, от травы не осталось и следа... Так вот автомобили неожиданно стали спасителями травы, на некоторое время.
Вопрос с ночевкой решился сам собой, т.к. продолжением стоянки была лужайка, на которой можно было поставить палатки, чем и занялись все желающие. Одним вопросом меньше.
После некоторого обживания на местности, мы отправились непосредственно на мероприятие. Надо отметить, что народ довольно активно тусил на стоянке. Разговоры, хождения взад-вперед и прочие развлечения занимали огромное количество людей, которые не спешили сниматься со стоянки и перемещаться на сам фестиваль. Сразу же оказалось, что только на плане все выглядело замечательно рядом. Вход был у самой отдаленной от стоянки части огороженного пространства фестивальной площадки. Надо отметить, что позже в заграждении был проделан еще один вход, непосредственно выходящий на стоянку. Сама площадка была огорожена сеткой. Почему изначально не сделали проход от стоянки к площадке фестиваля понять невозможно. Будем надеяться, что это недоразумение они больше не допустят.
Но пока не было чудесного прохода, сокращающего затраты времени и нервов, мы пошли вдоль сетки к воротам. Самое грандиозное впечатление производили бесконечные ряды биотуалетов, стоящих вдоль забора со стороны фестиваля. Еще выглядывали сцена, спортплощадка и прочие сооружения.
Уже на самых подходах к КПП, отделяющему внешний мир от фестиваля, начиналось веселье. Множество людей лежало на траве, на фоне отдаленной музыки. Судя по всему это были обладатели пива, с которым внутрь не пускали. Не выбрасывать же... На проходной было достаточно оживленно, и со стороны милиции и со стороны гостей фестиваля. Принцип осмотра для меня остался загадкой. Прилично выглядящих молодых людей осматривали вплоть до носков, а некоторые явно обкуренные граждане удостаивались лишь строгих вопросов. Ну в этом, наверное, и состоит профессиональный поход. Пропускали только с минеральной водой. Определялось это все тоже как-то на глаз, но вот нашу колу у нас отобрали со словам «нельзя» и отправили в кучу таких же бутылок с пивом, колой, спрайтом и всякого рода цветными бутылками, а для ассортимента и со съестными припасами. Около этой кучу уже вовсю шуровали цыганята. Ну вот и закончилась дорога - мы на фестивале!
Самара, июнь 2010 года.
Д.Мусатов