В одном уважаемом автожурнале прочитал фразу «Что до личных автомобилей, то я свою позицию обозначил давно: они обречены на забвение». У меня две мысли на этот счёт: московские жители очень часто сокращают Россию до размеров МКАД и кому и зачем нужен личный автомобиль?
Я вполне допускаю, что со временем сначала жители крупных городов, а потом и городов помельче, начнут избавляться от личных авто. Когда-нибудь, сейчас ничего подобного нет. А вот как быть тем, кто живёт за пределами областного центра? Вполне допускаю, что житель любого населённого пункта Московской области имеет возможность в любое время попасть куда угодно или хотя бы в областной центр. Но километров за 500 от столицы жители глубинки любой области или республики такой возможности не имеют. Они подчас вообще не имеют возможности воспользоваться общественным транспортом по причине отсутствия такового. Как им быть?
Сейчас этот вопрос решается довольно просто, старая копейка может быть куплена на одну пенсию. Потом её можно латать и клепать самостоятельно. Этим людям старая колымага дала возможность общаться с родственниками из соседнего района и ездить за хлебом в соседнее село просто так, когда заблагорассудится. И они от этой возможности отказываться не собираются.
Говорить о Сибири и Дальнем востоке вообще нет смысла, там местами не только общественного транспорта нет, там иногда и ближайшая почта находится за 200 километров. Где-нибудь посреди Европы можно говорить о забвении личного транспорта, у них из одной деревни видно три соседних, нужно ли нам это повторять? У нас другие пространства и расстояния, нам нужно думать о своих реалиях.
Не для кого не секрет, что города растут, и растут стремительно, расползаясь во все стороны. Сначала в новом районе появляются дома, потом магазины, потом детские сады и школы, и только потом общественный транспорт. Муниципальный транспорт по всей стране переживает не лучшие времена, а частник полупустым ездить не желает. Что остаётся, такси? Если покупать новую иномарку с полной страховкой и хорошей резиной, то такси вполне составит конкуренцию, если ездить с работы и на работу, а вот копейка может быть гораздо дешевле, особенно у человека с руками и многокилометровыми поездками.
Получается, что личный транспорт нужен тому, кто живёт в отдалении от основного очага цивилизации. Таких у нас полстраны, а потому личный транспорт обречён на безоблачное существование. Нашим журналистам хоть иногда нужно поднимать голову от клавиатуры компьютера, стоящего в центре мегаполиса. Страна у нас большая и условия существования в разных её частях очень разные, не забывайте, пожалуйста, об этом.