Графоманский сайт

По дороге в Бобруйск есть небольшой город — Любань. Город районного масштаба.

Как известно, театр начинается с вешалки, а город начинается с указателей. В Беларуси очень интересные указатели городов. Они скорее похожи на картину кубистов, чем на дорожный знак. С дорожными знаками в Белоруси вообще странно. Больше всего их там, где и так всё хорошо. Едешь по дороге, с которой свернуть некуда, и смотришь на знаки, например, Бобруйск. Указатели большие, красивые. На подъездах к населённым пунктам тоже обычно со знаками всё хорошо. Но на некоторых развилках вдали от городов знаков нет вообще или они мелкие до чрезвычайности. Пару раз пролетал мимо, потому что указатели были насколько малы, что разглядеть из машины было никак невозможно.

После знаков начинаются сами города. Каждый город запоминается двумя-тремя вещами. В Любани мне вспоминаются в первую очередь аисты. Они живут на столбах. Но не в городе. Мне кажется, что они вниз не смотрят вовсе, у них своя жизнь, свои интересы.

А внизу много интересного. В Белоруси стандартно, когда все центральные улицы в отличном состоянии, так сказать визитная карточка. Выкрашенные заборчики, новенькие светофоры. Мусор на дорогах не валяется и пешеходы смотрят на светофоры. Кстати, чем меньше город, тем чаще пешеходы переходят дорогу на красный свет. Может из-за того, что машин меньше, а может это специфика малых городов? Все ямы в дорогах и вытоптанные газоны в стороне от главных дорог. Иногда во дворе, за 5 метров от улицы, уже невозможно проехать по ямам. А вот проезжая по хорошим улицам можно поглазеть по сторонам, движение не активное.

Железной дороги в Любани нет и транспортным центром города является автостанция. Пассажиров и автобусов немного. Основная масса строений находится в стороне от дорог. Проблема дефицита земли под строительство отсутствует. Много деревьев, кустарников и прочей зелени. За ними выглядывают разные строения. Общественные здания в основном остались со времён развитого социализма. Школы и ДК заметны сразу.

Магазины в основном тоже выполнены в стиле соцреализма, новых я не видел. Отличаются магазины только временем работы. Кстати, вся Беларусь удивляет режимами работы. Есть выходные, перерывы на обед и в ночь никто не работает. Есть церковь, выглядит хорошо, старая или новая постройка — не понятно.

Украшения присутствую как асфальт, на центральных улицах, но в больших количествах. В наших районных центрах редко столько украшений бывает. Всё, что имеется в наличии, в хорошем состоянии. Естественно, в первую очередь это национально-патриотические плакаты. Присутствуют и вазы с цветами оригинальной формы.

Присутствуют классические клумбы и газоны, дорожки и аллеи. Постоянно чувствуешь присутствие дворников: по отсутствию мусора и присутствию их орудий труда.

Наряду с растительными украшениями присутствуют и почти нетленные творения рук человеческих. В городе, где о морских волнах знают только понаслышке, каким-то образом оказались дельфины и мини-корабли.

Из транспорта на улицах присутствуют не только автомобили, но лошади. Они вполне прилично чувствуют себя и на дорогах, и на парковках рядом с железными конями. Естественно, постоянно попадаются на глаза кошки.

В небольшом количестве присутствует строительство новых домов. Один из них обладал колоннами и претензиями на солидность. Основная масса домов построена ещё во времена исторического материализма и кое-кто из них выглядит уже малопрезентабельно.

Беларусь, город Любань. Июль 2010 года.

Д. Мусатов

Посещение горы Ахун, естественно, входило в план культурно-развлекательных мероприятий при посещении Адлера. Но специально ехать туда не хотелось. Опыт посещения подобных мест подсказывал, что больше часа или двух там продержаться будет трудно, а потому специальный визит на эту знаменитую гору не планировался. Так как ехать домой нам предстояло как раз мимо горы, то и логично было запланировать посещение достопримечательности на день отъезда.

Сказано — сделано. Примерно в 7 утра мы уже начали складывать вещи в машину. Зевая и путаясь ногами в сумках и пакетах мы начали перемещаться из номера на улицу. Немного про пакеты. Они всегда путаются под ногами. В них складываются всякая мелочь, не поместившаяся в солидные дорожные сумки. Это сувениры, магнитики, прикупленные по случаю шляпы, бамбуковые изделия и прочее барахло. По какой-то странной случайности их набирается довольно много. Разложенные по смысловым признакам в разные пакетики они в состоянии занять столько же места, сколько и основной багаж.

Но вот весь багаж уложен и пассажиры заняли свои места. Мчим навстречу новым впечатлениям. Именно мчим. В этот день никто не пытался устроить нам на пути пробок и заторов, вроде как все решили ещё немного поспать. Дороги были свободными и менее чем за час мы добрались до горы, несмотря на то, что уверенно попытались проехать мимо указателя поворота.

Странности начались на стоянке, она было пустая. Ничего, кроме стоянки, видно не было. Туман. Из всех живых были только пара девушек, расставлявших товар в шатрах, неспешно и постоянно озираясь на нас. Билеты нам продать было некому, а потому мы пошли пить чай. Кипяток ещё никто не заваривал, но тем не менее эта наша попытка привела девушек в состояние душевного покоя, они наконец-то поставили на нас статус «Турист», а не «Сумасшедший». В полном одиночестве уже через 10 минут мы пили чай и жевали горячие плюшки. Мы смотрели на башню, а башня хмуро смотрела в небо.

Но вот пожилой кассир подошёл к кассе и удивлённо увидел нашу небольшую очередь. Я все-таки думаю, что за всё время существования этой смотровой башни, ещё ни кто не приезжал в такую рань. Не выражая никаких эмоций он нас обилетил и мы начали подниматься вверх.

Часть подъема проходит внутри башни, часть — снаружи. Внутри хорошо. Нет ветра, в помещениях устроены витражи с чучелами и прочими выставочными атрибутами. А вот снаружи уже не всё так просто. Чем выше — тем холоднее и ветренее. На самом верху картина была просто чудесная: вместо шикарного вида окрестностей мы обозревали тучи или туман и больше ничего! Ощущение было такое, что по тучам можно прогуляться, стоит лишь перебросить ногу за ограждение. Даже палатки у подножия башни разглядеть можно было с большим трудом, а стоянки и вовсе не видно.

В наличии был платный бинокль, для обозревания окрестностей, но некуда было смотреть. Через некоторое время туман начал рассеиваться, но тот же ветер, который разгонял туман, разогнал и нас. Мы замёрзли и пошли вниз. Вот вниз идти всегда получается быстрее, чем вверх, особенно если хочется согреться.

У подножия башни, кроме кассы, расположились ещё несколько строений и малых архитектурных форм. Большинство строений были ещё закрыты, по причине неверия работников сферы обслуживания в подобный ранний визит посетителей, поэтому осмотрели всё снаружи.

Дерево составляло основной материал, из которого сделан окружающий антураж. Домики, статуи, украшения, всё, что угодно.

Некоторые предметы обстановки имели вид явно декоративный, а некоторые выглядели, как вполне утилитарные.

Наиболее сильное впечатление на меня произвели Колобок и Самовар. Самовар дымился и по словам продавщицы буквально через 10 минут будет готов раздавать чай. Вместимость Самовара я бы оценил в ведра два. Солидный и вполне сохранивший внешний вид. А рядом стоял Колобок. Я как-то привык к классическому виду Колобка: эдакий жёлтенький весельчак. А тут красный, как с похмелья, и с каким-то хмуро — расстроенным выражением лица. Видимо, автор был не в духе, когда делал этого Колобка.

Когда мы подошли к стоянке, на ней парковалась ещё пара автомобилей. Жизнь объекта входила в привычный ритм. Буквально через полчаса выглянуло солнышко, но мы были уже далеко. Интересно, а можно было бы разглядеть нашу машину со смотровой площадки башни?

Июль 2008 года.

Д. Мусатов

Черноморское побережье Кавказа не изобилует дворцами, Ниагарскими водопадами и Большими каньонами. А вот туристы есть. И есть у них желания, кроме поваляться на пляже. Так сказать, культурно отдохнуть. Есть спрос — будут и предложения. Как грибы после дождя появляются объекты для обмена денег туристов на новые впечатления. Некоторые объекты на слуху, например, гора Ахун. Есть неприметные и нераскрученные. На одном таком мне удалось побывать.

Возвращаясь с Красной поляны, я в основном интересовался тоннелями. Утром рассмотреть их толком не получилось, т. к. машин на дороге было много и проснуться я не успел. Тоннелей много и некоторые из них весьма длинные. На некоторых есть украшения. Творчески строители подошли к делу. В некоторых тоннелях шёл ремонт и совершенно во всех тоннелях была скверная вентиляция. Так и доехали бы до Адлера, но... Показался на дороге рекламный щит, водопад Пасть Дракона. Вот так, не больше и не меньше.

Для осмотра данной природной достопримечательности нужно было произвести ряд манипуляций: парковку и перемещение к рекриационному объекту. Для парковки места совершенно не было, машину оставили на узкой обочине. Добраться до объекта было проще но дольше. Пришлось спускать по крутому склону, пройти по каменистой площадке и пришли мы в итоге к механизму перемещения. Он осуществлял доставку туристов на противоположный берег горной реки. Без этого никак, т. к. водопад находился именно там. Естественно, всё началось с кассы. Взносы уплочены, пора в дорогу!

Несколько слов о механизме. Натянут трос и по нему ездит тележка на два пассажира. Её перемещают туда-сюда верёвками местные работники. Довольно забавные процесс. Мне понравилось ехать над мутной диковатой речкой.

За речкой, на некотором отдалении, оказалась ещё одна касса. Выяснилось, что предыдущая плата была за услуги по транспортации через речку. А вот сейчас точно за водопад. Довольно распространённый принцип в нашей стране. Почему сразу не взять за всё? Или хотя бы предупреждали.

Идём тропой к водопаду. Мы спросили дорогу, но нам ответили, что заблудиться невозможно и это оказалось правдой. Выбирать путь у камня по аналогии с былинным богатырём не пришлось, везде только одно направление. Практически половину пути нас сопровождали какие-то трубы. Можно подумать, что кому-то в этом ущельи не хватало воды. Но практическая польза от них явно была. Например, они были мостом через очередную речку.

Путь к водопаду был непрост. Приходилось подниматься по дощечкам с набитыми перекладинками (видимо, они олицетворяли собой лестницы), нагибаясь проходить под нависающими стенами, идти по каменным тропкам. Не могу сказать, что это была увеселительная прогулка. Постоянно приходилось быть осторожным из-за влажности. Всё были влажным и скользким. Поэтому лично я смотрел в основном под ноги.

Водопад подкрался незаметно. Уткнувшись в окончание пути, которое выражалось в огороженной площадке, я поднял глаза и увидел ЕГО, т. е. водопад! Учитывая, что идти приходилось вдоль реки, водопада практически было не слышно. Всё ущелье гудело и шипело, отдельного звука водопада не было. Самое интересное, что его практически и не видно. Если бы я увидел этот ручей, падающий с небольшой высоты, бесплатно, я бы больше 2 секунд на него не смотрел. А про дракона и подавно мыслей бы не возникло!

Рядом с водопадом виднеется небольшой грот. Перед ним навалены камни, между которыми течёт вода.

После водопада вода течёт вниз, образуя речку, через которую нужно в самом конце пути переходить по трубам. Трубы есть и у самого водопада. Правда они поменьше. Очень интересно смотреть, как вода пенясь и шумя, течёт сквозь камни. Большие валуны и поменьше уверенно стоят на месте, в отличии от воды. Некоторые из них уже обросли растительностью, как будто всё так и будет всегда.

Вот вроде с водопада падает чистая вода, а в речке уже бежит какая-то мутная. Как-то странно вспоминать, но я не помню горных рек с чистой водой.

Вниз, под гору, идти всё же проще. Можно посмотреть по сторонам, насладиться красотами окружающего мира. Всё вокруг влажное, вода проникает везде. Больших деревьев мало, а те, которые выжили, напрочь облеплены мхом. Мох растёт и на камнях. Лианы, цепляясь за всё подряд, лезут вверх, к свету. А параллельно тропинке ползут трубы. Всё это заключено в небольшой расщелине.

Спуск завершён, снова по трубам в сторону дороги. Мини-канатная дорога приветливо ждёт, покачиваясь сиденьями на рекой. Кстати, рядом с канатной дорогой есть смотровая площадка, всё как в лучших туристических местах.

Переправа закончена и мы медленно возвращаемся к машине. Посещён ещё один туристический объект, коими изобилую окрестности Адлера, Сочи и других приморских городов. Деньги потрачены небольшие, убит час времени. Посещать такие достопримечательности запросто можно только в местах, где делать больше нечего или хочется какого-то разнообразия. 99% посетителей таких мест ни за что бы не пошли на водопад в свой выходной день, если он будет рядом с домом. Но на отдыхе можно себе позволить немного больше, чем обычно.

Возвращаясь к машине, прошли мимо лужи с совершенно мутной водой. Почему вода в горных речках всегда мутная?

Июль 2008 года.

Д. Мусатов