Графоманский сайт

У законов физики мало исключений, всё четко и по правилам. Но почему-то всегда кажется, что домой едется быстрее, чем из дома. Быстрее мелькают придорожные пейзажи и мысли несутся к дому быстрее тела. Но, не смотря на это, и на обратном пути можно заметить много интересного.

Обратный путь мой проходил по маршруту, отличному от маршрута к морю. Вызвано это было весьма прозаичными причинами: понадобилось заехать в Новохопёрск, а также давно хотелось проехать по «короткому» маршруту. Довольно большое количество путешественников рекламируют в интернете подобные проезды, нужно попробовать.

Утром, в день отъезда, шёл дождь. У каждого отдыхающего дождь должен украсть хотя бы один день. Но что-то у него в расписании видимо испортилось, а потому дождь нагрянул к нам в день отъезда. Это даже хорошо. Если не ливень, то дождь в дороге не помеха. Прохладнее, солнце не мешает и значит можно ехать без очков. Я не очень люблю, когда у меня на носу что-то мешается. В дорогу!

Всвязи с ремонтом дорог и строительством развязок, в Адлере довольно тяжело понять, как проехать в нужное место и объехать все строительные засады на дорогах. Навител был на высоте. Моему навигатору не первый год и временами он своими кривляньями намекает, что пора бы ему на покой, но Навител обновляется совершенно бесплатно и продолжает всё более замысловато мучать постаревшее железо. Попутно проводит по дорогам России. В Адлере он совершенно безошибочно провел меня через весь город. Следующий мой навигатор безусловно будет с Навителем.

Большинство дорог находятся в состоянии ремонта, следовательно в полном бардаке. Пробки. Их всегда было достаточно в городе, но ремонт их как-то усугубил. Впервые, за три раза посещения Адлера, меня остановил работник ГАИ. В основном гаишники в Адлере пытаются упорядочить хаос движения, и потому праздностоящий гаишник выглядел странно. Перегаром от меня не разило и я продолжил движение.

Ближе к выезду из города движение ускоряется и до окончания Сочи движение очень бодрое. Окружная дорога радует. Местами производится ремонт, но к глобальным нарушениям движения это не приводит. Естественно местами знаки, ограничивающие скорость движения и работники ГАИ с фотографиями на память.

Серпантин ничем не удивил, всё как обычно. Наконец-то остановился, чтобы посмотреть со смотровой площадки на горы. Красиво. В дороге нужно останавливаться и смотреть по сторонам. Взгляд из движущегося автомобиля совсем другой, поверхностный. Остановившись, можно многое увидеть заново.

Вскоре оказался позади Краснодар, потом Ростов, потом можно остановиться на ночевку. Ехать ночью неинтересно, темно и ничего не видно. К тому же движение ночью лично у меня отнимает много сил. Весьма приличная гостиница попалась. Хороший ремонт, приличное обслуживание. Вся гостиница окружена стоянкой грузовиков. Видимо, водители по большей части спят прямо в машинах и рано утром начинают медленно разъезжаться. Едем и мы.

В районе Богучар сворачиваю на местные дороги. Полчаса — полёт нормальный. Наличие многочисленных поселений естественным образом сказывается на скорости перемещения. К вполне естественной причине снижения скорости движения в населённых пунктах прибавляется ещё масса: козы, куры, пьяные велосипедисты и отсутствие указателей. Это на большой дороге большие указатели. А на маленьких дорогах их иногда нет вовсе. Конечно, есть Навител, он поможет, а вот если его нет?

Развлечений на таких дорогах немного. Кафе редки и крайне захолустны, магазины - как близнецы братья, АЗС всё больше навевают мысли о скорейшем проезде мимо, нежели о желании заехать. Что же может развлечь путешественника? Хороший дождь. Был совсем недолго, минут 15, но на эти 15 минут стало темно. Вода лилась сплошным потоком, щетки не справлялись совершенно. Такие дожди должны настигать нас только в дороге. Сидя дома мы не в состоянии оценить всю масштабность происходящего природного явления. Не говоря уже про работу. А вот в дороге вся природная мощь чувствуется особенно хорошо.

Ещё можно пару-тройку километром проехать за трактором или полуразвалившимся газончиком потому, что обгон запрещают знаки и разметка. Кто-то сможет рискнуть, но я предпочитаю ездить по правилам. Все эти развлечения резко снижают среднюю скорость движения. По сравнению с движением даже по загруженной трассе скорость падает процентов на 30. Наверное, при определенном игнорировании ПДД, можно ехать значительно быстрее, но мне кажется, что это значительно рискованно.

Так мы добрались до Новохоперска. Стоит заметить, что путь по местным дорогам до сего времени проходил по территории Воронежской области. Дороги неширокие, но вполне приличного качества. Сам Новохоперск я почти не видел. Как-нибудь в следующий раз поподробнее посмотрю. Единственное, что более менее запечатлено, так это местный базар с распродажей вязанных вещей. Чего только нет. Причем колорит остался с 90-х годов прошлого века: палатки, клетчатые сумки.

Новохопёрск позади, впереди дорога. Небольшой отдых в середине пути никогда не помешает. Короткие остановки безусловно придают бодрости и позволяют размять ноги, но довольно длительная остановка позволяет как бы начать путешествие с начала.

После Новохопёрска попался интересный мост. Движение пешеходов по нему запрещено. Причём как знаками, так и физически. В процессе ремонта вся пешеходная часть загромождена арматурой, видимо для того, чтобы мост окончательно не развалился, пройти весьма затруднительно. Тот, кто всё это изобразил, мог хоть на секунду представить себе, что пешеходы увидев всё это, бросятся через Хопёр вплавь? Естественно, они дружно соревнуются с автомобилями за жизненное пространство.

И вновь началась сельская идиллия. Куры, собаки, гуси. Впрочем ненадолго, началась Саратовская область. Я, наверное, пропустил указатель начала области. Неладное почувствовалось всеми частями тела, буквально. Это участок Саратовской области от Балашова до Ртищева. Это самый короткий и самый запомнившийся участок пути.

Я не оговорился, когда сказал, что это «участок пути», потому, что дороги там нет! Есть только общее направление движения. В некоторых местах скорость движения падала до 5 км/ч. Велосипедисты с ловкостью лавируют между рытвинами, но на автомобиле подобное невозможно. Около Балашова я поймал чудовищную колдобину, которая замаскировалась соломой. Ещё запомнился населенный пункт Малиновка. До этого я знал только Свадьбу в Малиновке, Малиновки заслышав голосок, а вот теперь еще и малиновский полигон на выносливость. Дорога — просто ужас. После подобных поездок как-то сомнительно выглядят высказывания о целесообразности езды по провинциальным дорогам. Ни отсутствие ГАИ, ни немного меньший километраж не в состоянии компенсировать все неудобства, связанные с отсутствием дороги.

Впрочем, и на этих дорогах происходят интересные вещи. Например, снова вернёмся к дорожным знакам. На одном из переездов висел весьма своеобразный знак, на нём неуверенной рукой было написано «45 М». Чего он запрещает? Или вот остановились мы на обочине размять ноги и услышали дикое мяуканье. Через пару минут появилась кошка и мяуканье разделилось: в кустах раздавалось тоненькое пищание, а около нас кошка выводила мотивы. Вокруг, насколько хватало взгляда, не было никакого жилья. Откуда она здесь, с котятами? Мы решили её покормить. Было немного колбасы и чуть сыра. Съедено это было за 5 секунд. Даже фотоаппарат достать не успели. После этого был только хлеб. Кошка не отказалась. Мне кажется, что она съела больше своего собственного веса, настолько тощей она казалась. Мы уехали, а кошка продолжала доедать остатки хлеба. Больше у нас ничего не было.

Но вот позади Ртищево, ещё совсем немного и началась Пензенская область. Какое это счастье, ехать по асфальтовой дороге! Уже можно ехать с нормальной скоростью и за окном быстро замелькали дома, деревья и столбы. Скоро будем дома. Правда, не без приключений. Около Колышлея дорогу переходило стадо коз, наверное, особей около 100! Не перебегало, не форсировало, а именно переходило, спокойно и с достоинством. Совершенно не обращая внимания на окружающий мир.

Из всех моих поездок эта прогулка по закоулкам запомнилась больше всего. Не мог себе представить, что где-то ещё могут быть подобные колдобины. Мы летаем в космос, говорим о вселенском счастье, но не в состоянии содержать в нормальном состоянии дороги. Россия — страна контрастов. А потому заклинаю вас, коллеги — автовладельцы, сторонитесь маленьких дорог, особенно в Саратовской области!

Июль 2011 года.

Д. Мусатов

У каждого человека имеется множество ассоциаций, связанных с разными аспектами жизни. Например, при слове «мяч» любитель футбола сразу представит себе футбольное поле, со словом «участок» у председателя избирательной комиссии и председателя садоводческого товарищества связаны совершенно разные представления. Для меня слова «курортный город» прочно связаны с Адлером.

Началось это ещё в детстве, когда просмотрев несколько фильмов из жизни загнивающей буржуазии, я сделал для себя вывод, что на курорте должны быть в неимоверном количестве пальмы, примерно как у нас сирень. За границей я нигде не был, а потому только в Адлере я смог пройти среди больших и маленьких пальм просто так на улице. Пальм много, притом самых разных. Маленькие и толстые, высокие и стройные они неизменно радуют мой взгляд. Отсутствие привычных взгляду берез и сосен создают иллюзию нахождения в далекой стране.

Местные жители по мере возможностей также вносят свою долю колорита в создание картины блаженного отдыха. Он не говорят по испански или португальски, но своим неспешным поведением подтверждают «торопиться некуда, здесь и есть отдых в чистом виде». Порою совершенно невозможно отличить отдыхающего от местного. Жители Адлера склонны к разговорам. Это не означает, что они хватают за рукав всякого проходящего с вопросом «Вина домашнего не желаете?». Они всегда ответят на вопрос, добавят от себя что-то. Советовать — это качество есть практически у всех жителей Адлера. Только однажды на вопрос «А как пройти...» я услышал ответ «50 рублей». Оказалось, что говорить эта дама соглашалась только за 50 рублей. Мой радостный смех её кажется несколько разочаровал, а фраза «А ключ от квартиры?» заставила пробормотать вроде про себя, но так чтобы я непременно услышал «Когда им надоест сюда таскаться». Всё это было на центральной улице Адлера, улице Ленина. Кстати, дама представляла собой туристический бизнес, а именно услуги по кратковременному изменению образу жизни. На джипах а-ля уазик покататься или к водопаду какому проехать. На черноморском побережье с достопримечательностями не очень густо. Любая расщелина с ручьём мгновенно становится «Адским ущельем» или «Пастью дракона». Но отдыхающим, видимо, нравится, а потому клиенты не переводятся.

Улицы Адлера не могут быть описаны несколькими словами. Нельзя сказать, что каждая улица уникальна, но тем не менее вариантов может быть много. Есть улицы со стандартными пятиэтажками, отличающиеся только клумбами и пальмами (что впрочем тоже не в каждом городе есть), но наибольший интерес для меня представляют улицы с индивидуальной застройкой. Сочетание совершенно разных стилей и направлений иногда просто шокирует, а иногда приводит в умиление. Большинство домов строится и проектируется на основе личных предпочтений владельцев. Пальмы и мангалы пристраиваются точно на таких же принципах. На таких улицах нельзя встретить фантазийных клумб с невероятными цветами или фигурок из кустов. Пустого места тоже немного, все должно приносить отдачу, финансовую. На всех улицах чисто. Во время последнего посещения я обнаружил, что практически все дворники ― узбеки. Не справляются уже в одиночку местные жители с возрастающим уровнем запросов современного отдыхающего!

Центральные улицы отличаются продуманными цветочными украшениями и отсутствием несогласованных архитектурных форм. Именно там находятся самые большие пальмы и магнолии. Самые лучшие клумбы тоже на центральных улицах. Обычные, на земле, объемные фигуры из кустов и травы. За всем этим растительным богатством внимательно следят. Видимо, это не так просто, учитывая отсутствие табличек «По газонам не ходить». Местные водители, неспешно перемещаясь в пробках, терпеливо пропускают пешеходов, торопливо пересекающих улицы во всевозможных направлениях. Пробка — это самое естественное состояние движения транспорта по улицам Адлера. Парк города невелик и ничем не поражает. На его территории находится небольшой фонтан и какие-то аттракционы. На территории парка кажется, что его построили для того, «чтобы было». Просто участок земли.

По всей территории Адлера, примыкающей к морю, преобладающим типом строений является гостиница. Жилье можно подобрать на любой вкус и кошелек. Вторым, по популярности, строением является общепит. Рестораны не задают тон в данном направлении. Столовые и кафе стоят на каждом шагу. Рядом с нашим местом проживания была чудесная столовая, в спортивной школе. Школа, конечно же, не работала, но это еще не повод для простаивания оборудования. Маленькие лавочки с курами-гриль и шаурмой дополняют картину. Практически все заведения, вне зависимости от ценовой ниши, не производят впечатление рюмочных. Кстати, практически не видно пьяных. Меню частично совпадает во многих общепитовских точках, но практически в каждой имеется своя изюминка. Где-то делают плов, где-то разливают вино. Столовые можно встретить не только вдалеке от моря, но и на набережной. Сидишь эдак, ешь котлету и смотришь на море.

Имеется в Адлере и Центральный рынок. Он находится на улице Ленина. Еще пару лет назад он представлял собой красочный симбиоз зеленого рынка и блошиного рынка. Ныне остался только фруктово-овощной отдел. Вся площадь с китайским ширпотребом очищена от палаток и застроена новыми магазинами. Видимо, для того, чтобы не ударить в грязь лицом перед иностранцами. А жаль! Было интереснее! На центральном рынке есть фонтан, маленький и журчащий. Рядом с рынком конечно стоит памятник Ленину, его периодически обновляют. Рядом с рынком находятся банкоматы Сбербанка, их можно обнаружить издалека по длинной очереди желающих обналичить деньги, т.к. мест, где можно расплатиться карточкой не так уж и много. Ассортимент на рынке совершенно не отличается от среденестатистического торгового места любого города России. Очень мне нравится спрашивать местных продавцов о месте производства продаваемого товара «Мясо-то местное?» и продавцы, показывая на мороженую аргентинскую говядину, бодро утвердительно кивают головой. И салат, и помидоры, всё произведено на соседней ферме. Только вот где она, эта соседняя ферма? На всём побережье Черного моря нет ни одного места, где бы могли расположиться бахчи и свинофермы, только горы, пляжи и гостиницы. А очередное «местное» пиво при внимательном прочтении этикетки оказалось из Ставрополя.

Впрочем, всё это мелочи. В Адлере есть вино, тоже, видимо, местное. Его продают в магазинах, в палатках, в ларечках. Посещая Центральный рынок, вполне возможно услышать где-то за плечам глухой шёпот «вино, коньяк, чача». После одобрительного кивка с вашей стороны нужно будет следовать за продавцом, шпионски оглядывающимся и движущемся в сторону от шумных людских потоков. Раньше водили в район китайского ширпотреба, где между кастрюлями и сланцами притаились оптовые склады винных продавцов. После выведения данного района, вино продается из машин и прочих укромных мест. Местное вино, как правило, не балует своим вкусом и качеством. Но, как говорит мой друг, на отдыхе нужно пить местные напитки, иначе не получишь 100% местного колорита. Не стоит надеяться, что вино контрабандное будет лучше, чем в магазине или у хозяина гостиницы, многие из них разливают из одной бочки. Единственный бонус ― возможность дегустации. Во многих магазинах бесплатной дегустации нету, покупай 50 грамм и дегустируй!

Но не стоит отвлекаться от главного! От моря. Все отдыхающие непременно посещают пляж. Главным отличием пляжей черноморского побережья Кавказа является наличие очень редкого атрибута: железной дороги. По крайней мере я не слышал, чтобы какой-то другой пляж в другой стране мог этим похвастать. В Адлере есть участок побережья, который лишен подобной роскоши. Вы запросто сможете ходить с пляжа и на пляж не по шпалам. Море в Адлере достаточно чистое. Естественно, когда штормит море всегда мутное, а во всё остальное время достаточно чистое. В Абхазии море чище и голубее, а вот если сравнивать с Архипо-Осиповкой или с Джубгой, то сравнение в пользу Адлера. На пляже в основном галька. Бывают пляжи с крупным серым песком. На гальке неудобно лежать, но после посещения пляжа с песком нужно вытряхивать его из всех предметов одежды. Впрочем, даже если пляж с песком, то в море на дне все равно галька.

Пляж от города отделяет набережная. Весьма приличная и тянется практически вдоль всего побережья. Естественно, вся набережная застроена магазинчиками, игровыми аттракциончиками и общепитом. Местами в вечернее время бывает живая музыка, иногда весьма приличная. Послушать толком не получается, потому как места вокруг музыкантов мало, а желающих приобщиться к великому чуду искусства много. Столовые закрываются рано, а вот в кафе и ресторанах шумно до утра. Основной предмет торговли на набережной — сувениры. Магниты для холодильников всех сортов и размеров, сувениры из ракушек и бамбука завалили всю набережную. Впрочем, всё тоже самое можно купить в любом другом месте города. Ещё по всему Адлеру продаются шапки, тапки и книги. Книжные магазины никогда не пустуют. Чтобы скоротать свободное время, люди вспомнили о том, что можно читать. Книг на пляже гораздо больше, чем смартфонов или плееров. А мне нравится тетрис. Изделия китайских мастеров замечательно убивает свободное время на пляже.

Кроме покупок деньги можно потратить на всякие стрелялки из пневматического оружия, катания на банане или на катерах. На катерах я не катался, но пару лет назад выезжал в море на пароходе. Вдали от берега вода меняет свой цвет, а город выглядит утопающим в зелени. Нам повезло, нас встретили дельфины. Недолго попрыгав перед кораблем, дельфины уплыли в море. Сейчас парохода нет, т. к. нет причала. На нём организовали таможенный терминал, нужно полагать для торговли с заморскими странами. На рейде постоянно маячат несколько кораблей. В принципе, никакого вреда от этого нет, но вот в один из дней люди в форме прошли вдоль берега по кромке моря и через мегафон объявили, что в воде оказалось много керосина и купаться нельзя.

Вода ничем таким не пахла, но из осторожности мы ушли домой. Часть публики сделал вид, что ничего не слышит, а часть ничего не поняла. Эта часть, которая изображая из себя отбивную, жарится на солнце часами. Им вода не нужна в принципе. Кроме керосина, купаться может помешать только шторм. Хотя плыть с волны на волну очень интересно, вход и выход из воды весьма неудобен. Большие волны и галечное дно, которое ходуном ходит под волнами, мешают входить и выходить из воды.

Пару дней вдалеке стоял какой-то военный корабль. Мне кажется, что именно в эти дни в Сочи отдыхал и работал наш президент. Может, конечно, и не военный, учебных стрельб не было. А вот самолеты летают над Адлером сугубо гражданские. Аэродром находится прямо за Адлером. Самолеты взлетают и садятся очень низко над землей. Когда лежишь на пляже, можно запросто слышать рев самолетов. Ночью ничего не слышно, может я крепко сплю, или может они не летают.

Кроме отдыхающих на пляже много работающих. Постоянно дефилируют 2 категории: торговцы и фотомодели. И те и другие придерживаются своего ареала обитания. На каждом участке пляжа свои негры и попугаи. Торговцы-разносчики бывают весьма колоритные. Могут говорить стихами, рекламными слоганами. Умение говорить для них, наверное, самое главное качество. Ценами они прилечь не могут, однозначно. Временами по пляжу проходят зазывалы: на выставки, на детские спектакли, а разок кришнаиты в веру свою зазывали. Ну и естественно, на пляжах предлагают напрокат всякие катамараны, с горки в море скатиться и прочее.

Имеется в Адлере речка. Практически в любом населённом пункте имеется своя речка. Я думаю, что все эти поселки и появлялись только в устьях речек, т. к. те размывали окружающие горы и образовывали плоское место, пригодное для строительства жилья. Речка бывала в разном состоянии, но полноводной назвать нельзя никак.

Мне интересно, почему в Адлере мало фонтанов. Может быть это совершенно неактуально на побережье Черного моря, где воды и так хватает, но мне нравятся фонтаны. Вид и звук журчащей воды производит на меня неизгладимое впечатление. Может в том числе и поэтому мне понравилось посещение океанариума. Если верить рекламе, то это самый большой океанариум в РФ. Главная достопримечательность — подводный проход под аквариумом. Помимо этого присутствуют пираньи, золотые рыбки и прочие прелести подводного мира. Но этот подводный коридорчик — единственное, что осталось в памяти. Прямо над головой плавают рыбы разного размера среди которых выделяется большая акула. В качестве десерта подается кормление рыб аквалангистом. На любителя. Гораздо больше кормления меня заинтересовал рисунок в фойе. Вылетающая из пола акула. Вся процедура осмотра занимает пару часов. Если подолгу и вдумчиво смотреть на каждый аквариум, то три. Я, в принципе, люблю смотреть на рыб в аквариуме. Но в тишине и покое. А когда тебя постоянно пихают массы детей и взрослых, сосредоточиться на просмотре очень тяжело.

Рядом с океанариумом находится аквапарк, но подобный вид отдыха меня не привлекает, потому и не был. Мне кажется, что все они совершенно одинаковые. Заинтересовало меня колесо обозрения. Хорошо видно море, горы. Помимо колеса обозрения в окрестностях океанариума находятся еще павильон с минеральной водой, замечательная карусель, а еще какое-то интересное строение по внешнему виду напоминающее общагу. Довольно необычный вид у строения для Адлера. А вот сам город с колеса видно так себе. Не очень хорошо видно город и из окон общественного транспорта. Это как правило разбитые газели с лихими джигитами за рулем. Большую часть пассажиров составляют отдыхающие, которые пытаются узнать у друг друга, где какая остановка.

После начала строек к олимпиаде начали в Адлере менять и автодороги. Строительство развязки привело к тому, что транспорт ходит как попало и местами совершенно непонятно, где находишься. Вроде как город меняется, но не сильно. Оно и к лучшему. Жители ждут олимпиаду, кто-то с надеждой заработать, кто-то с недовольством. По-прежнему везде продается чурчхела и воздух насыщен соленой морской водой. Вас там ждут.

Июль 2011 года.

Д. Мусатов