140 километров. Именно столько от Пензы до Саранска. Совершенно незначительное расстояние. Можно проехать в качестве разминки. При условии нормальной погоды. Мне пришлось ехать в сплошной дождь. Кое-что запомнилось.
Отрезок от Пензы до развилки на Нижний Новгород и Саранск по трассе М5 ничем не огорчает. Ровное покрытие, разметка, 4 полосы. После поворота на Р-158 картина не такая радужная. 2 полосы с редкими расширениями. Движение обычно не очень плотное, но в дождь становится плотнее. Грузовые фуры поднимают вокруг себя огромные облака из водяных брызг за которыми ничего не видно. Обгонять очень не хочется, видимость крайне ограничена, поворотов и спусков с подъёмами много, всё это собирает множество автомобилей в хвосте практически каждого грузовика. Хорошо, если это не старый Камаз, иначе придётся тащится со средней скоростью 50 км/ч.
Временами встречаются знаки «Обгон запрещён», но в общем и целом дорога не перегружена знаками и указателями. С другой стороны мест, где можно свернуть с главного пути, практически нет. Населённых пунктов по дороге почти нет. Перекрёстки потихоньку обустраиваются, чтобы поворачивающие налево не мешали мчать вдаль всем остальным.
На территории Пензенской области дорога в разном состоянии на разных участках. Откровенно плохих участков дороги практически нет. В районе Уварово дорогу ремонтируют и расширяют. В паре мест осталась только одна полоса и едут по ней те, кто первым успеет протиснуться. Рабочие на дороге совершенно равнодушны к данным манёврам. Регулировать эти гонки они совершенно не собираются. Поэтому на обратном пути в одном из этих проездов мне пришлось простоять больше 15 минут, никак наша сторона не могла протиснуться в полосу движения. Именно в эти минуты понимаешь, что движение по дороге не совсем редкое. На всём протяжении ремонтных работ расставлены знаки «40», хотя на некоторых участках дорога готова совершенно, нет только разметки. Везде можно ждать выскочивших на дорогу дорожных машин. В Иссе ремонтируют мост, движение тоже по одной полосе.
На территории Мордовии все дороги в отличном состоянии. Я ехал через Рузаевку. Только мост через железную дорогу разбит в ноль. В самой Рузаевке есть ещё одна неприятность: знаки «40». Разогнаться совершенно негде. Много пешеходных переходов, но мало пешеходов. Светофоров почти нет.
Сразу за Рузаевкой начинается Саранск. Город красивый и обустроенный. Разметка свежа и непорочна, светофоры и пешеходные переходы призваны облегчить жизнь пешеходов. Пешеходы избалованы, на переход выходят совершенно не глядя по сторонам. Видимо поэтому везде ограничена скорость до 40 км/ч., иначе остановится перед вырвавшимся из оков тротуара пешеходом проблематично. Хорошо ещё пешеходы не останавливаются посреди улицы поговорить по мобильному. Некоторые старушки пытаются форсировать дороги и вдалеке от пешеходных переходов. При этом по сторонам тоже не смотрят, просто прут вперёд тараном. Вот это нервы у них! А водители тормозят и смиренно ждут.
В общем и целом путешествие Пенза — Саранск не готовит путешественнику неприятные сюрпризы в больших объёмах. При наличии хорошей погоды. Но стоит только быть дождю...
На дороге нужно всё-таки закончить ремонты. Дорожные указатели тоже не помешают, знаки «40» и «Обгон запрещён» дорогу не очень украшают.
Июнь 2013.
Д.Мусатов