Почему я не куплю Ладу

Теперь мне окончательно ясно, что не хочу иметь Ладу. Ещё несколько дней назад я сомневался, я смотрел на Весту и сомневался. Вроде ничего так машина, сейчас она мне не нужна, да и вообще не нужна, но вполне может быть, что на пенсии мне понадобится недорогая, но приличная машина. Я вполне насладился преимуществами отечественного автопрома во времена СССР и перестройки, а потому сейчас предпочитаю иномарки. Но кто знает, может на пенсии мне понадобиться возить рассаду на дачу?

Но все эти размышления в прошлом. АвтоВаз никогда не станет делать нормальные автомобили. Андерсон уволен, а значит, этот завод существует не для того, чтобы зарабатывать деньги и делать нормальные машины. Андерсона уволили за то, что он не дублировал центр занятости населения и не желал покупать дерьмовые запчасти.

Во времена СССР АвтоВаз был больше, чем завод для производства автомобилей. Он был символом индустрии, он содержал все детские сады и школы города, он строил стадионы и создавал спортивные команды. Ростех думает, что ничего не изменилось. Главное для руководства нашей страны — чтобы работали школьные котельные, которые должен содержать ВАЗ, чтобы было много рабочих мест, которые должен создавать ВАЗ, чтобы работало много заводов по производству всякой дряни, которую должен куда-то пристроить ВАЗ, есть очень много чего в планах руководства, нет только нормальных автомобилей.

Пришёл наконец-то варяг, перестал покупать всякую дрянь, избавился от лишних людей и был изгнан за это. Теперь мы точно знаем, чем должен быть ВАЗ и чем он быть не должен. Никого не волнует, что несмотря на увольнения завод не встал и даже не стал работать хуже, а значит уволили бездельников, никого не волнует, что такого количества новинок в течение двух лет не то чтобы не было, но и представить себе было невозможно. Ростех волнует сокращение рабочих мест и не волнует качество автомобилей Лада.

Представители Рено и Ниссана отделываются глубокомысленными труднопознаваемыми пресс-релизами, а значит, скоро ВАЗ нарастит количество работников и вернёт посредников с никчёмными, но родными, сиденьями и кнопками. Это не страшно, не было у нас в стране нормальных автомобилей и не будет. Просто мне придётся на пенсию присмотреть себе что-то из Рено или Ниссана, но ведь они близкие родственники нашего автопрома.