Организация дорожного движения - непростое дело. Огромное количество составляющих этого процесса не дают шансов на расслабленность его участников. Мелочей быть не должно. Я не рискну сказать, что смогу заняться этим с успехом или смогу сделать это лучше специалистом, но... Очень часто светофоры кажутся не помощниками, а вредителями. Какой смысл делать работу 5 подряд светофоров так, чтобы перед каждым нужно было остановиться и постоять. Смена времени горения сигналов светофора может сократить стояние и пробки на дорогах, но кто этим должен заняться? Видимо иногда помогает случай. Один пример: участок дороги с шестью светофорами. Проехать не останавливаясь было невозможно ни днем, ни ночью. Но... На одном из светофоров открыли новый магазин и (видимо для удобства покупателей :)) увеличили интервал горения зеленого света для проезда к магазину. И о чудо! Весь участок получил возможность проехаться по нему без остановок, конечно, при езде не в час пик. Возникает вопрос: кто и как у нас занимается настройкой светофоров? Может просто немного подумать, приложить руки и большая часть пробок канет в лету?