На сегодняшний день практически все линейки предлагаемых к покупке автомобилей имеют модификации с автоматической КПП. У некоторых производителей автомат имеется в люксовых версиях, у некоторых производителей автомат присутствует вместе с механикой во всех ценовых предложениях. Так или иначе сейчас уже мало кто предлагает автомобили только с механикой. Сейчас вот, например, Рено предлагает Логан и Сандеро только с механикой. А ещё совсем недавно автомат считался чем-то экзотическим и недоступным.
Ещё совсем недавно привезённый дилером автомобиль с АККП мог стоять на заднем дворе многие месяцы в ожидании своего владельца. Теперь они не чувствуют себя изгоями, стоя рядом с родными братьями, снабжёнными механикой. Что случилось?
Наша страна живёт весьма своеобразно. Сарафанное радио может заменить всё: газеты, телевизор, техническое описание и даже собственные глаза. Кто-то когда-то пустил слух, что автомат — это плохо. По всем позициям. Он дорог, он капризен в эксплуатации, он постоянно ломается, он, в конце концов, лишает возможности контролировать автомобиль. Как после этого покупать всякую ерунду? К тому же самих автоматов в стране было несколько штук и проверить всё это было проблематично. Но годы шли, старые японцы насыщали рынок.
Японцев было очень много с автоматами. Как ни старались возить в нашу страну только механику, но без автоматов не обошлось. Японцы с чего-то очень любили именно автоматы и механикой пользовались редко. Всё это было списано на придурь заморских жителей. Автоматы были не в цене, а вдруг сломается? Годы шли, некоторые из них действительно ломались, но процент поломок слабо отличался от механики. Но наши жители всё равно старались покупать только механику.
Новые авто тоже не сразу получили автоматы. Может потому, что наши отечественные автопроизводители принципиально не ставили в свои продукты автоматы? А уж они-то знали толк в настоящих автомобилях. Наверняка, иностранцы не могли понять, почему наши покупатели не желают автоматы. При цене в 500 000 доплата в 20 000 не выглядит ужасной тратой денег. На всякие электропакеты тратили намного больше. Но видимо сарафанное радио когда-то решило, что подогрев верха ног гораздо необходимее АККП.
Даже когда иномарки продавались не один год и люди смогли узнать, что сервис — это не дом быта во дворе, автоматы пылились на складах. С ними было удобно, они не доставляли никаких хлопот, но были невостребованны. Общее общественное мнение не давало никаких шансов сделать жизнь человека проще и удобнее.
Я так думаю, что поколение, придумавшее миф о негодности АККП, никогда не смириться с фактом, что молодёжь гораздо охотнее знакомится с удобными автоматами. Сейчас лёд тронулся и автомобили с автоматами начали покупать в больших количествах. И это правильно.
Посмотрим на покупку нового автомобиля с автоматом. Доплата за АККП находится на уровне 5-10% от стоимости среднего автомобиля класса B или C. Всякие мультимедии и подогреватели обходятся гораздо дороже. Кстати, новомодные магнитофоны с сенсорными экранами отвлекают от дороги, а автомат позволяет забыть об одной заботе, размышлении о том, какую скорость включить. Опыт подсказывает, что в обслуживании автоматы не намного сложнее механики, а вернее вообще не сложнее. По-моему уже все производители говорят, что КПП стали предметом не обслуживаемым, масло залито на весь срок эксплуатации автомобиля и сервис не нужен. Вне зависимости от вида КПП. Автомат продлит ресурс двигателя, он не даст ему работать на заведомо заниженных или завышенных оборотах, разве это не контроль над автомобилем? Останутся категории, которым автомат никак не нужен. Это всякие дрифтеры и гонщики, это желающие поползать по всяким оврагам и буеракам, но нужно ли обычному человеку слушать рассказы этих «бывалых» о никчёмности автомата?
Обычному человеку нужно ездить на работу, а не по раскисшей пашне, обычно человек стоит в медленно ползущей пробке, а не в очереди на дрифт, так зачем отказывать себе в удовольствии и комфорте? Меня вот останавливает от покупки автомата дача, как ни странно. Я езжу туда круглый год, а зимой идёт снег. Я не знаю, как можно на автомате в раскачку выбраться из выпавшего за ночь снега. Это для меня весьма актуально и как только инженеры придумают автомат для снега, я сразу переберусь на него.
Пора уже перестать слушать всякие бредни про АККП и попробовать самому. Городскому жителю автомат намного облегчает жизнь, а увеличивающийся расход бензина компенсируется возможностью не дёргаться в пробках.
Д.Мусатов