Куда ехать отдыхать в 2014 году? Нет, я решил поехать в Адлер, посмотреть на эхо зимней олимпиады.
Рано утром в дорогу. Нужно отметить, что качество дорог на территории Пензенской области стало чуть выше. Это то, что касается качества асфальта. Прошлогодние ремонты не прошли даром. Теперь бы ещё их расширить. Никаких изменений вокруг дорог, гостиниц больше не стало.
Тамбовская область классически встречает плохими дорогами и пустотой вокруг дорог. Но нужно отметить, что ремонты идут. Особенно много переделывается перекрёстков со второстепенными дорогами. Две полосы постоянно. Воронежская область в прошлом году много ремонтировала дорог, в этом году ещё и обочины латают.
После Новой Усмани дорога в четыре полосы. Неожиданно вдоль дороги появилась сетка длиною в многие километры. Интересно, это диких зверей на дорогу не пускают или туристов в кусты? На Территории Воронежской области дорога М4 не имеет ни стоянок, ни туалетов.
От Воронежа до Ростова дорога в основном в четыре полосы. Вокруг Тарасовского сделали объезд. А вот в Лосево по-прежнему 2 полосы, разбитая дорога и пробки. В отличие от Тарасовского здесь пробки не всегда и не такие большие.
ДПС на Цукеровой Балке удивило, гаишников мало, почти никого не останавливают. Нужно заметить, что работников ГАИ в этом году на дороге почти нет, но очень много навешали камер. Висят почти на каждом столбе.
В районе Динской идёт ремонт дороги. Движение очень вялое. Любая авария или поломка приводит к полной остановке потока.
После Адыгеи появился участок дороги типа «Автомагистраль». Он недолог, но разогнаться приятно. В самой Адыгеи дороги уже вовсю ремонтируют. Ещё в прошлом году я радовался, как быстро они отстроили дорожное полотно. Но уже всё разрушается и ремонт просто необходим. Это участок М4 с самым коротким сроком жизни.
Перевал в Адлер проехали быстро, дорога в хорошем состоянии. Но вот на обратном пути попадались небольшие пробки, непонятно откуда.
В Туапсе пробки, Лазаревское почти стоит, добавились пробки в Лоо. При этом ремонта на серпантине практически нет.
От Сочи до Адлера дорогу доделали. Никаких пробок и светофоров. Тоннели и путепроводы. Везде камеры и знаки. 15 минут и вы в Адлере. Очень удобно. До сих пор мне вспоминается Курортный проспект, покрытый смогом.
Обратно примерно тоже самое. Только пробку у Динской я объехал через Усть-Лабинск.
На газпромовской заправке увидел вывеску, о появлении которой уже много говорили юмористы. Начали продавать не только чистую воду, но и воздух? С сервисом на М4 лучше не стало. Старые туалеты окончательно пришли в негодность, останавливаться страшно. Придорожный сервис вытесняется отбойниками четырёхполосных дорог.
Единственное, что не меняется — продажа арбузов и дынь. Постоянно покупаем и ещё ни разу не было отличных арбузов. Нормальные, не горькие, но не стало сахарных арбузов. Цена — не намного дешевле наших, городских.
Цены вообще вдоль дорог не слабые. Вот, например, придорожное кафе, где обед на двоих обошёлся в одну тысячу рублей. Таких цен у дороги я ещё не встречал.
Или вот гостиница, где мы ночевали. Кондиционер не имел направляющих для регулировки воздуха. Девушка-управляющая долго меня уверяла, что это так и должно быть, модель такая. Только после моего громкого смеха она смирилась с тем, что меня её рассказы только веселят. Это было не критично, ветер дул в сторону от спальных мест.
А вот то, что я сразу не увидел. Я не мог себе представить, что могут быть вот такие чудесные ручки на двери в санузел.
А это — сама дверь. Сантиметров 20 до пола не хватает. Немного выправляет положение высокий пол санузла, но не на 100%.
А вот после того, как я увидел этот душ, мне захотелось уехать в следующую гостиницу. Как вам нравится? Остановила только ночь на дворе и желание спать.
Вентиляционное отверстие, в стиле панк.
Окна номера были закрыты плотными шторами, утром я их отодвинул. Я согласен, что занавески стоят дешевле ремонта окна. Как вы думаете, сколько стоит данный номер? 2500 рублей плюс 100 за стоянку. Красота! А есть и дороже, мы попали в гостиницу, где номера стоили 3500 рублей. Что творится? Ещё в прошлом году за 2000 можно было остановиться в хорошем номере. Олимпиада оставила заметный след в сердцах и финансовых запросах некоторой части населения страны.
Вроде большая часть дороги уже отремонтирована и можно ехать с ветерком, однако общее время поездки почти не изменилось. Все ускорения убивают оставшиеся пробки и ремонты.
Очень хочется дождаться времени, когда можно будет ехать и не думать о скучном.
Июль 2014.
Д.Мусатов
Дмитрий Мусатов,
